ダイハツ、燃費27.0km/Lの新型「ムーヴ」
新開発エンジンにアイドリングストップ搭載。「ムーヴ カスタム」も同時発売

ムーヴ X“Limited”

2010年12月13日発売
112万円~161万1000円



 ダイハツ工業は12月13日、軽乗用車「ムーヴ」「ムーヴ カスタム」をフルモデルチェンジして発売した。価格は112万円~161万1000円。

シリーズグレードエンジン変速機駆動方式価格アイドリングストップ
ムーヴL直列3気筒DOHC 658ccCVT2WD(FF)112万円-
4WD124万1000円
X2WD(FF)122万円
4WD134万1000円
X“Limited”2WD(FF)132万円
4WD144万1000円
ムーヴ カスタムカスタムXCVT2WD(FF)131万円-
4WD143万1000円
カスタムX“Limited”2WD(FF)142万円
4WD154万1000円
カスタムG2WD(FF)140万円
4WD152万1000円
カスタムRS直列3気筒DOHC 658ccインタークーラーターボ2WD(FF)149万円-
4WD161万1000円

 5代目に当たる新型ムーヴは、内燃機関の燃費性能を追求するとともに、従来モデルからの特徴点となる広さや利便性・快適性などにさらに磨きをかけた。

 エクステリアデザインは「ビッグキャビン&コンパクトノーズ」を強調した、躍動感のあるモノフォルムシルエットを採用。新色の2色を含め、全8色のボディーカラーを設定する。

 ムーヴ カスタムは、大開口のエアロバンパーや丸型4灯式ヘッドランプ、リアスポイラーなどで力強さを強調したデザインで、これにメッキタイプのフロントグリルやLEDイルミネーションを組み込んだディスチャージヘッドランプなどを採用し、上質感をいっそう高めた仕様とした。ボディーカラーは全7色を設定。

 ボディーサイズはいずれのモデルも3395×1475×1635mm(全長×全幅×全高、RSのみ全高は1620mm)、ホイールベースは2455mm。

ムーヴ X“Limited”
ムーヴ X
ムーヴ X“Limited”
ムーヴ L
シルキーマルーンクリスタルメタリックシャンパンゴールドメタリックIIライトローズマイカメタリック
アーバンナイトブルークリスタルメタリックブラックマイカメタリックブライトシルバーメタリック
パールホワイトIIIホワイト
ムーヴ カスタムRSLEDイルミネーション内蔵プロジェクター式ディスチャージヘッドランプ
ムーヴ カスタムは16インチコンビネーションスポークアルミホイールを装備ムーヴ カスタムのインパネムーヴ カスタムで採用するブルーecoシグナルメーター
ムーヴ カスタムG
ムーヴ カスタムRS
ムーヴ カスタムX“Limited”
ムーヴ カスタムX

 エンジンは新開発のKFエンジンを搭載。燃焼室内のイオンで燃焼状態を検知する世界初の「i-EGRシステム」を採用してポンピングロスを低減したほか、国内初の樹脂製電子スロットルボディーを採用することで軽量化などを図った。また燃焼室形状の変更で燃焼効率を向上させた一方で、ピストン形状、オイルシール、チェーンなどの変更によりメカニカルロスも低減された。

 ムーヴX、X“Limited”およびムーヴ カスタム カスタムGでは、新開発のアイドリングストップシステム「eco IDLE(エコアイドル)」を搭載し、2WD(FF)車の10・15モード燃費をガソリン車トップとなる27.0km/L(4WD車は24.5km/L)とした。

 エコアイドルは、専用部品を最小限にとどめることで軽量かつコンパクトなサイズとしたほか、エンジン再始動時のカーナビのリセットなどを防止する補助電源一体型アイドリングストップコンピューターを採用した。

 また、ボディー全体でもインストゥルメントパネルやドアトリムの軽量化、CVTユニットの軽量化を図るとともに構成部品を見直し、従来モデルよりも約35kg軽量化することに成功。さらに転がり抵抗の少ないタイヤや、省電力性に優れたLEDのストップランプ/ハイマウントストップランプを採用するなど、徹底した燃費対策が図られた。

エンジン型式

KF(自然吸気)

KF(ターボエンジン)

グレード

L、カスタムX、カスタムX“Limited”

X、X“Limited”、カスタムG

カスタムRS

駆動方式

2WD(FF)

4WD

2WD(FF)

4WD

2WD(FF)

4WD

エコ アイドル

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10・15モード燃費

25.0km/L

22.5km/L

27.0km/L

24.5km/L

22.0km/L

21.0km/L

エコカー減税

75%減税

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 インテリアのサイズは2075×1350×1280mm(室内長×室内幅×室内高)とし、クラス最大の室内空間を確保。新設計のダッシュパネルやフロアパネルとともに防音材の最適配置により、優れた静粛性を誇る。また、前後ピラーは従来モデルよりも細い形状にすることで、ドライバーの死角を減らして視認性を高めた。

 装備面では、電源ACCに連動して自動で開閉する「オート格納式ドアミラー」をLを除く全車に標準装備したほか、5号球のサッカーボールを2つ収納できる「大容量深底ラゲージアンダーボックス」(2WD車)を筆頭に、多数の収納スペースが用意される。また、リアシートバックの裏側にはスライドレバーが設置され、荷室側からのシートスライドを可能にすることで積載性を高めた。

 軽自動車として初めて超微細な水につつまれた微粒子イオンを放出する「nanoe(ナノイー)ディフューザー」をX“Limited”に標準装備(カスタム全車にオプション設定)。カスタム RSには、レーザーレーダーで先行車を検知し、スロットルやブレーキを自動で制御することで自動定速走行を実現する「全車速対応型レーダークルーズコントロール」を設定した。

 そのほか、X“Limited”、カスタムX“Limited”は車庫入れなどの後退時に、車両後方の死角を映し出すバックモニター機能付きのメモリーナビを標準装備した。

リアルタイムのエコドライブ度を葉の形状の変化で知らせる「ecoリーフゲージ」従来モデルよりも細くしたピラーにより、視認性に優れるメモリーナビゲーションシステムと16cmフロントスピーカー+バックモニターを備える(X“Limited”に標準装備)
バックカメラキーフリー連動オート格納式ドアミラー(X“Limited”、Xに標準装備)プッシュボタンスタート(X“Limited”、Xに標準装備)
運転席シートリフター(X“Limited”に標準装備)チルトステアリング(X“Limited”に標準装備)アジャスタブルショルダーベルトアンカー
リアシート一体ロングスライドリアシートバックレバーリアシート分割リクライニングおよび格納が可能
大容量深底ラゲージアンダーボックスは2WD車に標準装備
「nanoe(ナノイー)」ディフューザー(X“Limited”に標準装備)インテグレートCD・AM/FM付きステレオ(X“Limited”を除く全車に標準装備)インパネアッパーボックス(運転席/助手席)
ワンプッシュ式オートオープンカップホルダーオーディオポケットグローブボックス
運転席サイドトレーインパネアンダートレイフロントセンターアームレスト
助手席シートバックポケットドアポケット&ボトルホルダー助手席大型シートアンダートレイ
ショッピングフックチケットホルダー(運転席)
ロングソファモードフロントサイドフラットモード
ハーフラゲージモードフルラゲージモード

 なお、新型ムーヴは、自動車メーカーとして日本で初となるディズニーデザインの純正用品を用意。ミッキーマウスをあしらったシートカバーやカーペットマット、ホイールキャップなどを用意する。詳細は別記事を参照されたい。

インテリアパッケージ(ディズニー・ホワイトベージュ)シートカバーフルホイールキャップ

(編集部:小林 隆)
2010年 12月 13日