スバル、「ステラ」「ルクラ」ターボ車の燃費を向上
停車前アイドリングストップなどを採用し、エコカー減税、エコカー補助金に適合

ステラ カスタムRS

2012年5月21日発売
ステラ カスタムRS:149万円~161万1000円
ルクラ カスタムRS:155万5000円~167万6000円



 スバル(富士重工業)は5月21日、軽乗用車「ステラ カスタム」および「ルクラ カスタム」のターボエンジン搭載モデルを一部改良し発売した。価格は、ステラ カスタムRSが149万円~161万1000円、ルクラ カスタムRSが155万5000円~167万6000円。ステラ、ルクラともダイハツ工業からのOEM製品。


車種・グレードエンジン変速機駆動方式価格燃費(km/L)
JC08(10・15)
減税レベル
ステラ カスタムRS直列3気筒 DOHC
0.66リッターターボ
CVT2WD(FF)1,490,000円24.2(25.5)75%
4WD1,611,000円22.2(24.5)50%
ルクラ カスタムRS2WD(FF)1,555,000円22.2(24.5)
4WD1,676,000円21.4(23.5)

ルクラ カスタムRS

 今回の一部改良では、ターボエンジン搭載モデル「ステラ カスタムRS」「ルクラ カスタムRS」のエンジンを、燃焼効率向上とエネルギーロス低減を図ったものに変更。CVTとの協調制御により燃費低減を実現した。

 そのほか、停車前アイドリングストップ機能を持つアイドリングストップ機構を採用。この改良により、ステラおよびルクラシリーズの自然吸気モデルを含む全車がアイドリングストップ搭載車となり、エコカー減税とエコカー補助金に適合する。


【お詫びと訂正】記事初出時、ステラ カスタムRSとルクラ カスタムRSの写真が異なっておりました。お詫びして訂正いたします。


(編集部:谷川 潔)
2012年 5月 21日