NEXCO中日本（中日本高速道路）は7月25日、4月14日に開通した新東名高速道路（御殿場JCT（ジャンクション）～三ヶ日JCT間）開通後3カ月間の平均交通量の変化を発表した。

　発表によると、開通後3カ月間の平均交通量は、全日3万9900台/日、平日3万6300台/日、休日4万7700台/日。静岡県内の新東名と東名の交通量の合計は平日が14％、休日が15％それぞれ増加するとともに、東名単体で見ると平日が39％減、休日が45％減となる。

　なお、新東名の区間交通量のトップは新富士IC（インターチェンジ）～新清水ICの4万6400台/日、東名の区間交通量減少トップは清水JCT～清水ICの3万6800台/日減（7万700台/日→3万3900台/日）となる。

　この交通量の分散により渋滞の発生回数も減少。開通後3カ月間に静岡県内で発生した10㎞以上の渋滞は5回で、いずれもゴールデンウィーク期間中に発生。昨年同時期に東名の静岡県内で発生していた渋滞回数と比べると、約9割減少した。

　また、旅行速度も向上。東名のみでは約89km/hだった平均旅行速度が、開通により、東名約91km/h、新東名約97km/hに。交通事故件数も昨年同時期と比べると1割減少し、人身事故は2割減少している。

旅行速度の向上	事故の減少

　そのほか、全国物流ネットワーク協会によるサンプリング調査では、東京～名古屋間のトラック利用では、新東名は東名に比べ約7％燃費が向上する結果になったとしている。

　観光面、医療支援面での貢献もあり、詳細な調査結果についてはNEXCO中日本のWebサイトに掲載されている「新東名開通後3ヶ月間の交通状況および整備効果」を参照のこと。