ビー・エム・ダブリューは8月22日、直列4気筒 DOHC 2.0リッター 直噴ターボディーゼルエンジンを搭載した「320d BluePerformance（ブルーパフォーマンス）」の注文受付を開始した。価格は470万円～514万円で、納車は9月からを予定している。

320d ブルーパフォーマンス

　320d ブルーパフォーマンスは、最高出力135kW（184PS）/4000rpm、最大トルク380Nm（38.7kgm）/1750-2750rpmを発生する直列4気筒 DOHC 2.0リッター 直噴可変ジオメトリーターボディーゼルエンジンを搭載。NOx（窒素酸化物）吸蔵還元触媒などからなるメンテナンスフリーの排出ガス処理技術「BMW ブルーパフォーマンステクノロジー」を採用し、日本のポスト新長期規制に適合したクリーンディーゼル車となる。

　同社は、クリーンディーゼル車としてすでに「X5 xDrive 35d」を販売しているが、X5は尿素の補給が必要な後処理システム「SCR」を採用するのに対し、320d ブルーパフォーマンスは後処理なしでクリーンディーゼルを実現している。

　また、8速AT、アイドリングストップ機構、ブレーキエネルギー回生システム、電動パワーステアリングなどで、JC08モード燃費19.4km/Lとなり、「平成27年度燃費基準＋20％」を達成。ポスト新長期規制をクリアした「クリーン・ディーゼル自動車」としてエコカー減税対象モデルとなり、自動車取得税および重量税が免税（100％減税）となるほか、経済産業省が推進する「クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助金」の対象車として、最大9万円の補助金の受給が可能となっている。

　主な標準装備は、ドラインビング・パフォーマンス・コントロール（ECO PROモード付）、バイ・キセノン・ヘッドライト（LEDスモールライト・リング、LEDアクセント・ライン付）、リアカメラ（予測進路表示機能付）、PDC/パーク・ディスタンス・コントロール（リア）、オートエアコン、8.8インチ・ワイド・コントロール・ディスプレイ、HDDナビ（VICS3メディア対応）、ETC車載器（ルーム・ミラー内蔵タイプ）などで、ベースモデルのほかに、「スポーツ」「モダン」「ラグジュアリー」のデザインラインモデルと、「Mスポーツ」仕様が用意されるはガソリンエンジン搭載車と同様になっている。

　なお、クリーンディーゼルを搭載する320d ブルーパフォーマンスと、直列4気筒 DOHC 2.0リッター ツインスクロールターボ直噴ガソリンエンジンを搭載する320i（8速AT）の価格差は20万円になる。