写真で見るベントレー「ミュルザンヌ」

写真で見るベントレー「ミュルザンヌ」

　ベントレーのフラッグシップスポーツサルーン「ミュルザンヌ」。ベントレーが言うところの「大きく、速く、洗練された快適な1台」となる。

　“大きく”と題したボディーサイズは、5575×1926×1521mm（全長×全幅×全高）。車重は2711kgと、コンパクトセダン約2台分の重さだ。

　しかも“速く”という点でもトップクラス。最高出力377kW（512PS）/4200rpm、最大トルク1020Nm/1750rpmを発生する、ツインターボ付きのV型8気筒6.75リッターエンジンが0-100km/h加速を5.3秒で駆け抜け、296km/hの最高速度を実現する。トルコン式の8速ATを介して後輪を駆動する。

　そして“洗練された快適”は、見てのとおり高級な素材と精巧な作業で実現したインテリアを指す。ベントレーというブランド自体が、スポーティーなドライバーズカーを数多く作ってきたとおり「ミュルザンヌ」もスポーツサルーンとしているが、高級4ドアセダンとしての装備も十分に備え、リアシートのラグジュアリー性能は、並のショーファードリブン向けのセダンを大きく上回る。

　なお、ミュルザンヌの価格は3380万円。といっても一般の量産車と異なり、オーナーの好み次第で仕様は変更可能。価格はオーダー次第でいくらでも跳ね上がる。1台に500時間以上をかけて丁寧に作られる、まさに英国車の頂点の1つだ。


5mを大きく超える全長と高い全高と、ひときわ大きなボディーを備えるミュルザンヌ。ホイールベースは3266mm


フロントまわりでは大きなグリルと2灯ヘッドライトが特徴的。1957年のS1コンチネンタルをモチーフとしたレトロな印象とともに、LEDを配したライトのディティールで新しさも併せ持つ

グリル上のマスコットはベントレーのFlying“B”

ヘッドライトはプロジェクターライトとLEDの組み合わせ


ターンシグナルランプは外側の円形ライトが橙色に点灯する	ヘッドライトの中央はHIDによるプロジェクタータイプ	フォグランプではなく、アダプティブクルーズコントロールのセンサー


渋みのかかった輝きを放つ、ステンレス製のマトリックスグリル	長いフロントノーズ。ボディーの艶や仕上げも並の高級車とは異なるレベル


フロントウインドー	サイドウインドーは2重ガラスになっている

ターンシグナルランプ内蔵のサイドミラー	ドアハンドル	ドアハンドルの内側にはローレットが刻まれる


フロントフェンダーのベンチレーションをとってみても、抜かりのない上質なクローム仕上げが施される	フューエルキャップは金属製で、ずっしりとした重厚感ある仕上がり


楕円をモチーフとしたテールランプと、空力を考慮してスポイラー的な役割を果たすトランクリッド

テールランプはほとんどがLEDによって点灯する

マフラーエンドは横長の楕円形で、左右2本出しとなる	Flying“B”のエンブレム	ナンバープレート上にリアビューカメラを装着する


トランクリッドはアームが内部に出っ張らないリンク機構を採用。トランクリッド裏側にもカーペットが張られる		トランクリッドの裏側に非常停止板が収納される。蓄光色のレバーはトランク内からの非常用脱出レバーとなる


オーディオはイギリスのオーディオメーカーNaim Audio製	トランクルーム内には地デジ放送のB-CASカードスロットがある


スペアタイヤは非常用だが、ホイールサイズは20インチとなる	トランクリッド裏の非常停止板	ボタンを押せばトランクリッドが自動で閉まる

ツインターボ付きのV型8気筒6.75リッターエンジン。最高出力は377kW（512PS）、最大トルクは1020Nm/1750rpmを発生		排気量の6.75リッターを示すプレート。奥のエンジンプレートにはシリアルナンバーが刻まれる


「B」のロゴが刻まれるオイルキャップはアルミ製で重量感がある	カバーを外すとエンジン補機類が顔を出す


撮影車はオプションの21インチホイールを装着。タイヤサイズは前後とも265/40 ZR21		ヘビー級のボディーを受け止めるフロントブレーキ

工芸品とも言えるインテリア。ウッドパネルは分厚いクリア層によって品のある光沢を保つ

インテリアの全景	スイッチ類には深い艶のあるブラックパーツやクロームメッキが配される。操作できる内容は現代的だが、クラシカルな雰囲気は損なわれていない	シフトレバーはメタルと本革巻きの組み合わせ


スピードメーターとタコメーターの針は右上を起点とする独特なタイプ。中央のマルチディスプレイにスピードレンジのデジタル表示も可能	ルームミラーは自動防眩式	シフトチェンジは前後にレバーを倒して行う。エンジンスタートボタンはシフトレバー右下に備わる

センターコンソールにアナログ式の燃料計、時計、水温計がある	空調は左右独立で温度調整が可能。その下のダイヤルとボタンはオーディオやナビゲーションの操作ボタンとなる	携帯音楽プレーヤーを収納する引き出しがあり、iPod用のコネクターがある

ナビゲーションの液晶画面は閉じることもでき、車内をウッドのインテリアで包み込むことも可能だ


革張りのステアリング	クロームパーツがあしらわれるコラムレバー。クルーズコントロールの設定やワイパー操作のレバーも用意される

ステアリングのカラーなどは、オーダーで指定することができる	重厚なメタルのブレーキペダル、アクセルペダルとフットレスト	ヘッドライトのスイッチもメタル製

パワーウインドースイッチやドアハンドルもメタル製となる	トランクリッドオープナーとシートメモリーボタンはフロントドアに備わる	ドアスピーカーに「Naim Audio」のロゴプレートが付く


スカッフプレートに車名の「MULSANNE」が入る	言わずもがなシートは電動となる	フロントシート

センターアームレストは左右独立式	アームレスト内部に収納スペースがある	さらに下に灰皿とシガライターがある


高級素材をふんだんに使ったインテリア	バイザーなども革張りだ


グローブボックスにはCDチェンジャーやETCカードの挿入口がある	革張りの説明書やライセンスホルダー	キーはFlying“B”のロゴ入り

リアドアはフロントドアよりも小さく、ドライバーズカーであることを主張している	ドアは重厚感あるもので、リアドアスピーカーだけで3ウェイとオーディオも充実	リアにも「MULSANNE」のスカッフプレートがある


3名乗車が可能なリアシート	リアの足下はかなりゆったりしている	センターアームレスト内にDCソケットのある収納スペースがある

アームレストの前側には空調やシート調整、シート内蔵マッサージの操作スイッチが並ぶ	カップホルダーが足下付近に用意される	リアシート専用のルームライトと操作スイッチ。リアウインドーのシェードの操作もここで行う

テーブルも装備される	リアシート向けの空調の吹き出し口	その上にオーディオのリモコンが収納される


リアのサイドウインドーには電動式のシェードが組み込まれる		Cピラーの裏側に鏡が装着され、リアシートの乗員は横を向いて身だしなみを整えることができる


Bピラーの空調の吹き出し口。シートベルトの上にあるメッキパーツは天井に向けた間接照明	格納式のフックにハンガーを掛けられる


リアウインドーには電動シェードが内蔵される


リアドア内に灰皿を収納できる


メーターパネル内のマルチディスプレイ。写真はスピード表示	車両の方向やナビゲーションを表示できる


ラジオの周波数を表示し、選局できる	エンジンを始動する際、ベントレーのロゴが表示される


ナビゲーション画面。室内のスイッチとデザインが統一されており、特別にデザインされたものと分かる	目的地設定などは、ダッシュボードセンターのオーディオの操作ダイヤルで行う。4隅の文字の示す機能は、ダイヤルの4隅のボタンに割り当てる

オーディオの操作も画面を見ながら行う


トーンコントロール画面で「Naim Audio」のロゴが出てくる	iPodなどを接続していると、内部の楽曲などを表示する


車両の設定も画面から行う	スピードオーバー警告をはじめ、アダプティブクルーズコントロールの設定もできる	Bluetoothで携帯電話の接続も可能

タイヤ空気圧も車内から確認できる	車高も設定可能	シフトレバー左下のダイヤルを回すと走行モードを変更できる