写真で見るアウディ「TTクーペ 1.8 TFSI」

写真で見るアウディ「TTクーペ 1.8 TFSI」

　アウディ「TT クーペ」の新しいエントリーモデル「1.8 TFSI」が、今年1月に追加された。価格は414万円で、これまでエントリーグレードを担っていた「2.0 TFSI」より47万円も安い。

　搭載エンジンの排気量は1.8リッターで、直列4気筒 DOHC直噴エンジンにターボチャージャーを組み合わせた、いわゆるダウンサイジングエンジンとなる。トランスミッションは7速デュアルクラッチAT「Sトロニック」で、「2.0 TFSI クワトロ」よりも1速多い。駆動は2WD（FF）。最高出力は2.0リッターエンジンよりも50馬力ほど低下した118kW（160PS）/4500-6200rpm、最大トルクは250Nm（25.5kgm）/1500-4500rpm。そのかわりに環境性能は向上しており、10･15モード燃費は14.6km/L。CO₂排出量も低減され159g/kmとなっている。

　エンジンやトランスミッション以外は、従来の2.0 TFSIとほぼ同じ。17インチホイールと245/45 R17タイヤ、さらにLEDインテリアランプパッケージ（リーディング/フロア/ドアアハンドル/メークアップミラー）、LEDライセンスプレートランプも標準装備となっている。

　TTと言えば、高出力モデルの「TTS クーペ」や「TT RS クーペ」などもラインアップするが、それらとはバンパーの形状やエアロパーツなどが異なり、シンプルながらよりエレガントなクーペに見える。ボディーサイズは4190×1840×1390mm（全長×全幅×全高）で重量は1320kg。TTSやTT RSとも全長や全高が数cm異なるのみとなっている。

　撮影車のボディーカラーはダコタグレーメタリック、オプションのS-lineパッケージを装着しており、シートはS-lineロゴ入りスポーツシート。18インチホイール＆タイヤなどを装着している。


アウディTTクーペ。S-lineパッケージ装着のため、フロントバンパーの一部形状などがノーマルと異なっている


フロント部はラウンドフォルムで、シルバーのラインや形状の工夫で精悍さも演出している

横から見てもラウンドしているのが分かる	ヘッドランプはバイキセノンで、その下のLEDはスモールランプとして点灯する	内側の円形ランプはターンシグナルランプ

ランプ類を消灯したところ	バンパー、フェンダー、ボンネットのパネルが立体的に交わる	フォグランプはバンパーのグリル内にある


フロントマスクの特長、シングルフレームグリル		グリル中央にフォーシルバーリングスが備わる

盛り上がるホイールアーチ		ウインドー形状。リアガラスは開かない

フロントウインドー	側面のターンシグナルはサイドミラー内にある


S-lineのバッヂは左右のフェンダーにある	ドアハンドルはボディー同色塗装

フューエルリッドは金属製で、フロントドアにあるオープナースイッチで開ける


TT クーペのリアビュー

大きなハッチがあるスタイリング。リアシートのヘッドクリアランスはあまりない

ルーフアンテナ	リアスポイラーは格納式。スイッチで上げることもできる


TT クーペのマフラーエンドは左側のみ		テールランプは電球タイプ

ハイマウントストップランプはLED	リアフォグランプはバンバー下	テールランプの内部構造は凝ったものとなる


TTのエンブレム	直噴＋ターボを表す「TFSI」のエンブレムも

エンジンはフロント横置き	ターボチャージャーはこの奥にある


タイヤ＆ホイールはオプションの18インチタイプ


運転席まわり。ステアリングホイールはS-lineのものとなる

7速Sトロニックによる自動変速のシフトレバー	ポジションは右側に表示される	メータパネルは主要な4つのアナログメーターのほか、中央にマルチディスプレイがある

ペダルは2ペダル。アクセルペダルはオルガン式だ	運転席まわりの全景	センターコンソールに手で引くサイドブレーキがある


フロントシートはハーフレザーシート。S-lineでは左右ともパワーシートとなる

リアシートは2名乗車	リアシートの物入れにはエマージェンシーキットが入る	フロントドア

S-lineのロゴが入るドアプレート	リアシートにアクセスするためのレバーはシート上方にある	キーは鍵穴のあるタイプで、差し込んで回す


ルームランプがあり、バイザー内のミラー使用のためのランプもある	オーディオの外部入力とETCがグローブボックス内にある	リアゲートを開けると収納スペースが出現

ネットを使うためのフックも備わる		ボードを折りたたむと、下にもスペースがある。右側はバッテリー


トレイを外すとさらにスペースが広がる	リアシートは5：5分割可倒式

リアシートを倒すとスペースは最大限広がる	ラゲッジスペースは比較的フラット


メーターパネル内は燃費表示、オドメーターなどの表示ができる

SDナビを標準装備。WVGAの7インチワイドディスプレイ

Googleマップ「ローカル検索」にも対応	クラリオン提供のドライブ情報「チズルとススム」に対応

目的地検索にGoogle連携が可能	入力選択画面。Bluetoothにも対応	FMラジオの選局画面