2リッターの直列4気筒DOHCターボエンジンを搭載。最高出力は147kW（200PS）/5100-6000rpm、最大トルクは280Nm（28.6kgm）/1700-5000rpmとスペック上はゴルフGTIに搭載されるBWA型ユニットとほぼ同じ。だが、シロッコが搭載するCAWユニットは効率化が図られ、10･15モード燃費は12.6km/Lから13.2km/Lと向上している（※車重はシロッコ2.0 TSIが1360kg、ゴルフGTIが1460kg）
