英ケーターハム・カーズのブースでは、ワールドプレミアとなる2台の車が展示されている。

　乗り心地を追求しつつもレーシーな「CSR」と、既存の「SUPERLIGHT」のシート、スクリーン、ホイールアーチを変更した「SUPERLIGHT R300」だ。このほかに、新規ユーザー向けの「ROADSPORT 200」を加え、展示車両は計3台。

　「CSR」は、最新のフレーム、ワイドボディーを採用した新機軸の車両。より速く、トルクフルなクルマを目指して作られたという。

　現行シリーズからメーターやパネルまわりのレイアウトが変更になったほか、ボディー剛性が約25％向上。他のシリーズと同じくフォード製のエンジンを搭載している。サイズは3330×1685×1140mm（全長×全幅×全高）。重量は545kg。最高出力は175PSで、トランスミッションは5速MT。

　「SUPERLIGHT R300」は、様々な部位にカーボンファイバーを用いてより軽量化を進めたスポーツモデル。車両重量は515kgで、最高出力は170PS。軽量化されたシートの採用、ホイールアーチの装着、スクリーンの変更などが行われ、スポーツ走行に不必要なパーツを取り払っている。サイズは3100×1575×1115mm（全長×全幅×全高）。トランスミッションは6速MT。

　「ROADSPORT 200」は、スーパーセブンらしさを楽しめるエントリーモデル。1.6Lのフォード製エンジンを採用し、スポーツ走行と街乗りの両方を楽しめるという。サイズは3100×1575×1115mm（全長×全幅×全高）、重量は550kg。最高出力は120PSで、トランスミッションは5速MT。