イベントレポート
【GTC 2019】NVIDIA、検証済みの安全運転決定アルゴリズムを導入した「DRIVE AV Safety Force Field」
計算型の防衛ドライビングポリシー
(2019/3/20)
イベントレポート
【GTC 2019】トヨタが採用したNVIDIA「DRIVE Constellation」。ビット単位の精度で大規模仮想走行
「自動運転システムに不可欠」とジェームス・カフナーTRI-AD CEO
(2019/3/20)
イベントレポート
【GTC 2019】NVIDIA、価格99ドルのAIコンピュータ「Jetson Nano」。472GFLOPSの演算性能でカメラ入力も装備
日本でも予約注文開始、1万1400円（税別）
(2019/3/20)
イベントレポート
【GTC 2019】レベル2＋自動運転を実現する「DRIVE AP2X」
「DRIVE AutoPilot」「DRIVE AGX」「DRIVE validation tools」をソリューションとして提供
(2019/3/19)
イベントレポート
【GTC 2019】トヨタとNVIDIAの自動運転車開発協業について、TRI-AD CEO ジェームス・カフナー氏がコメント
「交通事故死傷者ゼロという究極の目標達成のため」
(2019/3/19)
イベントレポート
【GTC 2019】トヨタとNVIDIA、自動運転車開発で協業。トヨタが自動運転車開発から製品化までNVIDIAソリューションを採用
クルマには「DRIVE AGX Xavier/Pegasus」搭載
(2019/3/19)
イベントレポート
【GTC 2019】NVIDIA ジェンスン・フアンCEOの基調講演を日本時間3月19日6時よりライブ配信
自動運転車両が展示される「San Jose McEnery Convention Center」
(2019/3/18)
イベントレポート
【ジュネーブショー 2019】アウディのチーフデザイナー、マーク・リヒテ氏に聞く
「Q4 e-tron concept」「e-tron GT concept」で目指したのは「ソフトでセクシーなサーフェスを持つデザイン」
(2019/3/11)
富士スピードウェイで行なわれたSTI30周年記念イベント「STI MOTORSPORT DAY」レポート
SUPER GTとニュル24時間レースで「必ず勝っていく」と平川社長が宣言
(2019/3/11)
イベントレポート
【ジュネーブショー 2019】フォルクスワーゲン、300PS/400Nmエンジン＋4WDのコンパクトSUV「T-Roc R」世界初公開
17インチブレーキやローンチコントロールも搭載
(2019/3/6)
イベントレポート
【ジュネーブショー 2019】メルセデス・ベンツ、EVミニバン「コンセプト EQV」や新型「CLA シューティングブレーク」世界初公開
フランクフルトショーで「EQV」量産モデルの公開を予告
(2019/3/6)
イベントレポート
【ジュネーブショー 2019】アルファ ロメオ、プラグインハイブリッドのコンパクトSUV「Tonale」公開
12.3インチのフルデジタルクラスターと10.25インチタッチスクリーン搭載
(2019/3/6)
イベントレポート
【ジュネーブショー 2019】英アストンマーティン、初の量産ミッドエンジン・スーパーカー「ヴァンキッシュ・ビジョン・コンセプト」
量産バージョンには新開発のV6ターボエンジン搭載
(2019/3/6)
イベントレポート
【ジュネーブショー 2019】英アストンマーティン、SUVモデルのEV「ラゴンダ・オールテレイン・コンセプト」世界初公開
量産モデルとしてバッテリーEVのSUVを2021年に発表予定
(2019/3/6)
イベントレポート
【ジュネーブショー 2019】フォルクスワーゲン、EV専用アーキテクチャである「MEB」を採用した「ID.バギー（ID.BUGGY）」を世界初公開
【12:15 写真追加】
(2019/3/5)
イベントレポート
【ジュネーブショー 2019】開幕直前。マツダの新型SUVやホンダ新型EVなど世界初公開に向け開催準備の進む「Palexpo」
スバル、日産、三菱自動車のコンセプトカーも登場
(2019/3/4)