トヨタ、「クラウン」をマイナーチェンジ。アスリートに2.0リッター直噴ターボ追加

　トヨタ自動車は10月1日、「クラウン」の“アスリート”シリーズ、“ロイヤル”シリーズをマイナーチェンジするとともに、“マジェスタ”シリーズを一部改良して発売した。価格はアスリートが388万円～610万円、ロイヤルが373万～590万6000円、マジェスタが633万～695万円。

直列4気筒 2.0リッター直噴ターボエンジン「8AR-FTS」

　今回のマイナーチェンジで、“アスリート”シリーズに直列4気筒 2.0リッター直噴ターボエンジンを採用。最高出力173kW（235PS）/5200-5800、最大トルク350Nm（35.7kgm）/1650-4400rpmを発生し、8速AT「8 Super ECT」を組み合わせて、JC08モード燃費は13.4km/Lを達成した。

　また、“アスリート”シリーズはよりスポーティに、“ロイヤル”シリーズでは上品な美しさを目指してエクステリアデザインを変更。一部改良のマジェスタを含めて、ITS専用周波数（760MHz）を活用した「ITS Connect」の世界初採用するともに、構造用接着剤の採用などボディー接合部の剛性強化による、乗り心地と走りの質感の向上を図った。

ITS Connect 路車間通信システム（右折時注意喚起）

ITS Connect 車車間通信システム（通信利用型レーダークルーズコントロール）

ブラインドスポットモニター（作動イメージ）

高接合剛性ボディー

フロント・ダブルウィッシュボーンサスペンション

リヤ・マルチリンクサスペンション

“アスリート”シリーズ

2.0 アスリートG-T

ハイブリッド アスリートG

ハイブリッド アスリートS

2.0 アスリートG-T

2.0 アスリートS-T

ホワイトパールクリスタルシャイン

ブラック

シルバーメタリック

プレシャスブラックパール

プレシャスシルバー

ダークレッドマイカメタリック

インテリアカラー

ターボエンジン搭載車専用の内装色「プルシア」

　“アスリート”シリーズにはパッケージオプションとして「ジャパンカラーセレクションパッケージ」を設定。日本ならではの繊細な色域の12色を外板色に設定したほか、専用の内装色3色との組み合わせにより、自分らしい「色を選ぶ歓び」を提供する。

ジャパンカラーセレクションパッケージ

2.0 アスリートG-T 仄（ホノカ）

2.0 アスリートS-T 天空（ソラ）

2.0 アスリートG-T 胡桃（クルミ）

2.0 アスリートG-T 茜色（アカネイロ）

2.0 アスリートG-T 常盤色（トキワイロ）

インテリアカラー （白）

インテリアカラー （黒）

インテリアカラー （こがね）

“ロイヤル”シリーズ

ハイブリッド ロイヤルサルーンG

ハイブリッド ロイヤルサルーンG

プレシャスシルバー

ホワイトパールクリスタルシャイン

ダークレッドマイカメタリック

シルバーメタリック

ダークブルーマイカ

ブラック

“マジェスタ”シリーズ

マジェスタ “Fバージョン”（プレシャスシルバー）

マジェスタ “Fバージョン”（ホワイトパールクリスタルシャイン）

マジェスタ “Fバージョン”（ホワイトパールクリスタルシャイン）

マジェスタ “Fバージョン”