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D-SPORT、ダイハツ・コペン（L880K）用「カーボンボンネット」＆「フロントグリル」
2025年10月14日 12:35
- 2025年10月11日 受注開始
- カーボンボンネット：18万7000円
- フロントグリル（黒塗装）：7万7000円
- フロントグリル（未塗装）：4万9500円
D-SPORTは10月11日、ダイハツ工業の軽スポーツカー「コペン」用の「カーボンボンネット」「フロントグリル」の受注を開始した。価格はカーボンボンネットが18万7000円。フロントグリルが黒塗装が7万7000円、未塗装が4万9500円。
カーボンボンネット
新製品のカーボンボンネットは、従来品「エアロボンネット」の後継アイテムで、外側がカーボンファイバー製で、内側はFRP製ブラックゲルコート仕上げ。また、4.5kgのノーマルボンネットに比べ、3.9kgと軽量化を実現している。
エアダクトは3つあり、右側にはタービンまわりの熱気を排出するフロントサイドアウトレットダクト、左側にはラジエターの熱気を排出するフロントサイドアウトレットダクトを配置。さらに、中央には停止→低中速域ではエンジンルーム内の熱気を上方へと排出する排気ダクトとして機能し、中速域からは吸気ダクトとして機能するダックテール式センターバックダクトを完備。
フレッシュエア吸入と熱気排出を効率的に循環し、コペンの特徴であるバルクヘッド周辺の「熱溜まり」を解消してくれるほか、熱気をエンジンルーム下部へ押し下げ、効率よく下方へ排気してくれる。
すでに排熱効果と強度などは、モータースポーツシーンで実証されており、同じD-SPORTの「フロントアンダーパネル」や「アルミエンジンカバーII」と併用すれば、さらなる高効率化も図れるという。
フロントグリル
新製品のフロントグリルは、最上段のフィン形状をフードトップモールと同様の効果を持たせるように、角度とサイズを徹底調整し、効果的な冷却性能と空力性能を両立。材質はFRPで、コペンのフロントフェイスをスポーティに演出するほか、ノーマルグリルと比べて、ラジエターへの通気面積を大きくするデザインの採用により、効果的に水温を下げてくれる。また、カーボンボンネットと併用することで、より効率よくエンジンルーム内の熱気を排出可能となる。
