スズキ、「ハスラー」「ハスラータフワイルド」一部仕様変更 フロント意匠の変更と安全機能向上

ハスラー（左）、ハスラー タフワイルド（右）

　スズキは5月27日、軽乗用車「ハスラー」および「ハスラー タフワイルド」を一部仕様変更して発売した。価格はハスラーが159万9400円～197万1200円、ハスラータフワイルドが183万5900円～204万8200円。

ハスラー

　ハスラーシリーズは、2014年1月に発売し、2026年3月時点で国内累計販売台数100万台を達成した人気モデル。今回の一部仕様変更では、ハスラーのフロントグリルをヘッドランプとつなげた逆台形の造形とし、蛍光イエローのワンポイントアクセントを追加。より動きのある個性的なフロントフェイスへと進化させたほか、フロントバンパーは車体色の面積を広げ、オンロード感を表現した。

ハスラーのフロントグリルをヘッドランプとつなげた逆台形の造形とし、蛍光イエローのワンポイントアクセントを追加

リアエンブレムは、樹脂素材を活用した新デザインを採用

　リアエンブレムには樹脂素材を活用した新デザインを採用し、遊び心を表現。ボディカラーは新色「フュージョンイエローパールメタリック」「ウッドランドカーキメタリック」を設定し、モノトーン5色、2トーン9色の全14通りのカラーラインアップとした。また、2トーンカラーにはアーバンブラウンルーフを新採用している。

ハスラー HYBRID X新色「フュージョンイエローパールメタリック ガンメタリック2トーン」

ハスラー HYBRID X新色「ウッドランドカーキメタリック アーバンブラウン2トーン」

ハスラー HYBRID G「アーバンブラウンパールメタリック ソフトベージュ2トーン」

ハスラー HYBRID G「ピュアホワイトパール ガンメタリック2トーン」

ハスラー HYBRID G「ミネラルグレーメタリック」

ハスラー HYBRID X「オフブルーメタリック アーバンブラウン2トーン」

ハスラー HYBRID X「ソフトベージュメタリック アーバンブラウン2トーン」

ハスラー HYBRID X「デニムブルーメタリック ガンメタリック2トーン」

ハスラー HYBRID X「フェニックスレッドパール ソフトベージュ2トーン」

　また、「HYBRID X」および「HYBRID Xターボ」は、インパネガーニッシュに新色ガンメタリックを設定。シートアクセントのカラーにはブラウンを新たに設定し、より上質感をプラスした。

インパネ（ハスラー HYBRID X ガンメタリック×ブラウン内装）

シート（ハスラー HYBRID X ガンメタリック×ブラウン内装）

インパネ（ハスラー HYBRID G カーキベージュ内装）

シート（ハスラー HYBRID G カーキベージュ内装）

インパネ（ハスラー HYBRID X ガンメタリック×ブラウン内装）

シート（ハスラー HYBRID X ガンメタリック×ブラウン内装）

「ハスラー タフワイルド」

　大胆なブロック形状の専用フロントグリルと「SUZUKI」アルファベットエンブレムを採用し、よりタフで力強いデザインに変更。ボディカラーは新色「ウッドランドカーキメタリック」を設定し、モノトーン3色、2トーン3色の全6通りのカラーラインアップとしている。

ハスラー タフワイルド新色「ウッドランドカーキメタリック ブラック2トーン」

ハスラー タフワイルド「オフブルーメタリック」

ハスラー タフワイルド「シフォンアイボリーメタリック」

ハスラー タフワイルド「スチールシルバーメタリック」

ハスラー タフワイルド「ソフトベージュメタリック ブラック2トーン」

ハスラー タフワイルド「デニムブルーメタリック ブラック2トーン」

　走行性能では、交差点での右左折後の自然なハンドル戻りや、高速道路でのステアリング応答性を向上し、よりスムーズな車両コントロールを実現したほか、コーナリング時の車両挙動の乱れなどを事前に予測することで、内側への巻き込みや大まわりを抑制する進化したアクティブコーナリングサポートを採用。山道やワインディングロードなどでも安定した走行をサポートしてくれる。

安全機能・装備の進化

　ミリ波レーダーと単眼カメラの組み合わせにより、検知対象を車両や歩行者、自転車、自動二輪車とし、交差点での検知にも対応した衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」を採用。

ぶつからないサポート

車線維持をサポート

　また、車線変更時などに後方から接近する車両を検知し、ドライバーへ注意を促す「ブラインドスポットモニター」と、後退時に左右から接近してくる車両を検知し、駐車場などでの出庫時の安全をサポートする「リアクロストラフィックアラート」をスズキ軽自動車として初めて全車標準装備とした。

　さらに、高速道路での運転をサポートする「アダプティブクルーズコントロール（ACC）［全車速追従機能付き］」と、車線維持支援機能を全車標準装備し、さらに使いやすく進化した操作性や渋滞時の停止保持機能など、ACCの利便性を高めた。

ACCをさらに使いやすした

　そのほかにも、パーキングブレーキの作動、解除の操作を指先で行なえる電動パーキングブレーキや、ブレーキホールドを全車標準装備とした。

　なお、ハスラーおよびハスラー タフワイルドは、経済産業省や国土交通省などが普及を推進する「サポカーS ワイド」、国土交通省による「ペダル踏み間違い急発進抑制装置（PMPD）認定車」に該当している。