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トヨタ、「クラウン」一部改良で第5世代ハイブリッドをクロスオーバーとスポーツに導入 価格517万9900円から

2026年9月3日 発表
一部改良を行なった「クラウンスポーツ」(ボディカラー:ニュートラルブラック)

 トヨタ自動車は9月3日、「クラウンクロスオーバー」「クラウンスポーツ」「クラウンセダン」の一部改良を発表した。価格は、クラウンクロスオーバーが517万9900円〜673万9700円、クラウンスポーツが532万7300〜777万7000円、クラウンセダンが649万9900〜853万円500円。

 発売日は「クラウンクロスオーバー」が9月3日発売、「クラウンスポーツ」「クラウンセダン」は9月21日に発売。なお、「クラウンエステート」の一部改良は2026年末を予定している。

第5世代ハイブリッドシステムの導入

2.5リッターハイブリッドシステム

 今回の改良では、第5世代ハイブリッドシステムをクラウンクロスオーバーとクラウンスポーツに導入した。「CROSSOVER Z」「CROSSOVER G」「SPORT Z/HEV」「SPORT G」において、システム最高出力を従来の172kW(234PS)から176kW(239PS)に向上させた。

 WLTCモード燃料消費率は、クロスオーバーの「CROSSOVER G」が従来の22.4km/Lから23.1km/Lに、スポーツの「SPORT G」が従来の21.3km/Lから22.4km/Lへと燃費性能を高めている。

クラウンクロスオーバー

 クラウンクロスオーバーについては外観デザインを変更し、リアデザインの変更によってワイドスタンス化を図った。バイトーンの構成を変更し、ボンネットフードとベルトラインから上のキャビン全体をブラック化したほか、フロント・リヤアーチモールディング、フロント・リヤバンパー下モールディング、ドア下モールディングをピアノブラックに変更。ボディカラーに「ニュートラルブラック」を採用した。

CROSSOVER RS(2.4リッターターボハイブリッド車・オプション装着車)
ディンプル加工本革シフトノブ(ピアノブラックオーナメント)(CROSSOVER RS)
ディンプル加工本革巻き(ヒーター/タッチセンサー/パドルシフト付)(CROSSOVER RS)

クラウンスポーツ

SPORT Z(2.5リッタープラグインハイブリッド車・オプション装着車)

 クラウンスポーツには、2.5リッタープラグインハイブリッドシステム(システム最高出力225kW/306PS)や前後18インチの大型ブレーキディスクを備えたPHEVの新グレード「SPORT Z」を新設定した。

2.5リッタープラグインハイブリッドシステム
2.5リッターハイブリッドシステム
ディンプル加工本革シフトノブ(SPORT RS)
ステアリングスイッチ周辺(ブラック)、スポーク(ダークグレーメタル)、ステッチ(ライトグレー/かがり縫い)+ディンプル加工+パドルシフト(SPORT RS)

クラウンセダン

クラウンセダン G(オプション装着車)

 クラウンセダンのHEVモデルにはドライバーズカーに特化した新グレード「G」を設定したほか、「Z」グレードには「ブラックパッケージ」を標準装備し、販売店装着オプションとして「13.2型有機EL後席ディスプレイ」(パノラマルーフとの同時装着不可)を新設定。HEVモデルではエンジンカバーを刷新し、静粛性と操縦安定性の向上を図った。

13.2型有機EL後席ディスプレイ

 そのほか、室内音響および走行装備の強化として、クロスオーバーとスポーツの上位グレード(CROSSOVER RS、CROSSOVER Z、SPORT RS、SPORT Z)に「トヨタプレミアムサウンドシステム(10スピーカー/8chオーディオアンプ)」を標準装備した。

 あわせて、両モデルにパドルシフトを標準装備したほか、各RSグレードにディンプル加工シフトノブやディンプル加工本革巻きステアリング、クロスオーバーの「CROSSOVER RS」にはレッドのブレーキカラードキャリパー(フロント・リア)を採用した。