フォルクスワーゲン グループ ジャパンは、4ドアクーペ「パサートCC」、SUV「トゥアレグ」の仕様を一部見直し3月より発売する。価格はパサートCC 2.0TSIが506万円、パサートCC V6 4MOTIONが620万円、トゥアレグが599万円。

■パサートCC
　パサートCCは、フォルクスワーゲン初の4ドア4シータークーペとして2008年10月に発売されたモデルで、直列4気筒 2.0リッターターボ（最高出力147kW［200PS］/5100－6000rpm、最大トルク280Nm［28.6kgm］/1700-5000rpm）、2WD（FF）の2.0TSIと、V型6気筒3.6リッターの（最高出力220kW［299PS］/6600rpm、最大トルク350Nm［35.7kgm］/2400-5300rpm）、4WDのV6 4MOTIONの2グレードをラインアップする。

　今回の変更では、両グレードともにリアビューカメラ「Rear Assist」を搭載。2.0 TSIでは、6速ATであったトランスミッションをデュアルクラッチATの6速DSGに変更。エンジン改良とあわせて10･15モード燃費を11.8km/L（従来比13％増）に向上させ、エコカー補助金（環境対応車普及促進対策費補助金）の対象車となった。

　V6 4MOTIONでは、トランスミッションは6速DSGと従来どおりだが、エンジンプログラムの改良によって10･15モード燃費を10.2km/L（従来比16％増）に向上させ、タイヤサイズを235/45 R17から、235/40 R18へとサイズアップ。フロントガラスに設置されたカメラで車線をモニターし、車線逸脱時にステアリング補正や警告を行うレーンキープアシストシステム「Lane Assist」を搭載した。

リアカメラは「VW」エンブレムの内側に設置される方式。動作時は自動でエンブレムが傾く	ガイドラインもステアリング連動する	Lane Assist動作イメージ

■トゥアレグ
　トゥアレグは2003年9月発売のSUVで、同社のSUVとしては最上級モデルになる。これまでV型6気筒3.2リッターモデルとV型8気筒4.2リッターモデルをラインアップしていたが、V型6気筒3.6リッターのトゥアレグ V6に一本化する。エンジンの仕様に変更はなく最高出力は206kW(280PS)/6200rpm、最大トルクは360Nm(36.7kgm）/2500-5000rpm。トランスミッションは6速ATで駆動方式は4WD。

　今回の一部変更では、レザーシートパッケージ（レザーシート/パワーシート（前席）/シートヒーター（前席）/ウッドデコラティブパネル）を標準装備としたほか、タイヤサイズを255/60 R17としアルミホイールデザインも変更した。これらの変更により、従来より18万円引き下げ、600万円を切る599万円という価格を実現した。

V6モデルに一本化されたトゥアレグ	レザーシートパッケージを標準装備する