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アルパイン、トレードインタイプの「DDリニアスピーカー」4製品 新型「プリウス」用などのサウンドコントロール・パネルも |
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アルパインは、トレードインタイプのスピーカー「DDリニアスピーカー」4製品を3月下旬より発売する。価格は2万1000円~3万2550円。また、「プリウス」(30系)と、「アルファード」「ヴェルファイア」用のサウンドコントロール・パネルも4月に発売。価格は9975円、1万3440円。
■スピーカー
DDリニアスピーカーは、ウーファー径17cmのセパレートタイプ「DDL-RT17S」とコアキシャル(同軸)タイプ「DDL-RT17C」、ウーファー径16cmのセパレートタイプ「DDL-RT16S」とコアキシャル(同軸)タイプ「DDL-RT16C」4製品。いずれもウーファー部に上級モデルで採用しているダブルギャザードエッジを採用し、低域の量感、レンジ間の拡大を図ったほか、中高域に関しても振動板形状の変更で芯のあるしっかりした中高域再現力を向上させたとしている。
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DDL-RT17C | DDL-RT16S | DDL-RT16C |
品番 | 製品名 | 価格 |
DDL-RT17S | トレードインタイプ DDリニア17cmウーファー/ デュアルエミッション型2.5cmツィーター セパレート2WAYスピーカー/ 専用ネットワーク | 3万2550円 |
DDL-RT17C | トレードインタイプ DDリニア17cmウーファー/ ロータリーホーン型1.6cmツィーター コアキシャル2WAYスピーカー/ 専用ネットワーク | 2万2050円 |
DDL-RT16S | トレードインタイプ DDリニア16cmウーファー/ デュアルエミッション型2.5cmツィーター セパレート2WAYスピーカー/ 専用ネットワーク | 3万1500円 |
DDL-RT16C | トレードインタイプ DDリニア16cmウーファー/ ロータリーホーン型1.6cmツィーター コアキシャル2WAYスピーカー/ 専用ネットワーク | 2万1000円 |
セパレートタイプでは、周波数帯域を分割するネットワーク部に2種類の特性の異なる音響用コンデンサーを採用。これにより中高域のスピード感と力強さを再現すると言う。
コアキシャルタイプでは、ロータリーホーンツィーターを採用。スピーカーコイルと音響用コンデンサーの組み合わせにより、ホーンツィーターの特性にあわせた-12dB/octのカットオフスロープを採用。つながりのよいサウンドを実現すると言う。
セパレートタイプ、コアキシャルタイプとも5段階の高域レベル調整(0dB/oct、-1.5dB/oct、-3dB/oct、-4.5dB/oct、-6dB/oct)ができ、セパレートタイプにおいては、ツィーターとウーファーの取り付け位置の距離差から発生する位相ズレを補正するための位相切り替え機能を備える。
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周波数帯域を分割するネットワーク部。左がセパレートタイプ用で、右がコアキシャルタイプ用。手前に5段階の高域レベル調整を行うジャンパーピンがある。セパレートタイプ用のみ、奥に位相切り替えのジャンパーピンを持つ |
各製品の仕様は下記のとおり。
品番 | DDL-RT17S | DDL-RT17C | DDL-RT16S | DDL-RT16C |
再生周波数帯域 | 28Hz~90kHz | 28Hz~70kHz | 30Hz~90kHz | 30Hz~70kHz |
最大瞬間入力 | 160W | 160W | 160W | 160W |
定格入力 | 40W | 40W | 40W | 40W |
出力音圧レベル | 91dB/Wm | 91dB/Wm | 91dB/Wm | 91dB/Wm |
インピーダンス | 4Ω | 4Ω | 4Ω | 4Ω |
重量 | 0.7kg×2 | 0.9kg×2 | 0.65kg×2 | 0.9kg×2 |
■サウンドコントロール・パネル
サウンドコントロール・パネルは車種別に専用設計された樹脂製パネル。車のドアの開口部(サービスホール)に貼り付けることで、ドアをエンクロージャーとして利用でき、簡単・確実に高音質を楽しめるとしている。プリウス用はフロンドア左右分4枚が1セット、アルファード/ヴェルファイア用はフロントドア左右分6枚が1セットになる。
品番 | 製品名 | 価格 |
KTX-SP01PR | トヨタ・プリウス(現行30系)用 サウンドコントロール・パネル (フロントドア左右分 4枚1セット) | 9975円 |
KTX-SP02AV | トヨタ・アルファード/ヴェルファイア(現行20系)用 サウンドコントロール・パネル (フロントドア左右分 6枚1セット) | 1万3440円 |
(編集部:谷川 潔)
2010年 3月 11日