国土交通省（国交省）と環境省は5月7日、平成22年度 高速道路無料化社会実験がCO₂排出量に与える影響についての予測を発表した。

　これによると、国交省は－0.1％（－25万t/年）、環境省は＋0.1％（＋33万t/年）と予測。増減の違いはあれ、CO₂排出量への影響は「僅か」という点で揃った。

　結果が異なるのは、両省で試算の条件等が異なるため。いずれも2005年度の道路交通調査や、現在の有料道路状況などを元に試算しているが、国交省は無料化で誘発される交通や、他の交通機関からの転換を考慮していない。また環境省は、混雑の度合いを考慮していないなどの課題を持っている。

　同社会実験は、高速道路全路線の18％にあたる区間の通行料を、全日・全車種無料とするもの。国交省と環境省は、この実験で得られたデータを元に、CO₂排出量について協力して検証することになっている。