英ランドローバーは9月22日（現地時間）、「レンジローバー・イヴォーク」の詳細を発表した。パリモーターショー（プレスデー：9月30日～10月1日、一般公開日：10月2日～17日）で世界初公開される。発売は2011年夏で、米国での価格は4万ドルからになる予定。

　イヴォークは、全長4343mmの2ドアSUVクーペ。レンジローバー・スポーツよりも432mm低く、短い。一方でインテリアのヘッドルームに余裕を確保し、コマンド・ポジション（オフロード走行時に車体周囲を視認しやすくする、直立したドライビングポジション）を確保したとしている。

　2008年に発表されたコンセプトカー「LRX」のプロダクションモデルであり、後方へせり上がるショルダーライン、やはり後方へ下がっていくルーフライン、切り詰められた前後オーバーハングなど、LRXのスタイリング上の特徴がそのまま活かされている。

　パワーユニットは2.2リッターのターボディーゼルと、2リッターのガソリン直噴ターボが用意され、ディーゼルには150PSと190PSの2種のチューニングがある。

　直列4気筒のガソリン直噴ターボはオールアルミ製で、最高出力は240PS。可変バルブタイミング機構やアイドリングストップ機構、ブレーキエネルギー回生機構などを備える。　組み合わされるトランスミッションは6速AT。駆動形式はハルデックスカップリングをセンターデフに採用した4WDのほか、FFが用意される。

　足まわりにはマグネライド・ダンパーを採用。19インチと20インチのホイールが用意される。同社独自のテレイン・レスポンスにより、「ジェネラル・ドライビング」「グラス/グラベル/スノー」「マッド・アンド・ラット」「サンド」の各モードにシャシーをセットできるほか、オプションのアダプティブ・ダイナミクスを装備すると「ダイナミック」モードが追加される。

　自動で縦列駐車を行うパークアシスト機能や、5つのカメラで車体周囲の情報を表示するサラウンド・カメラ・システム、車体側面の死角をレーダーセンサーで監視するブラインドスポット・モニタリング・システムなどを備える。

　インテリは本革とウッドおよびメタルフィニッシュによるもの。フルサイズのガラスパノラミックルーフを備える。センターコンソールには8インチのタッチスクリーンディスプレイを備え、カーナビやエアコン、テレイン・レスポンスなどをコントロールする。シフトセレクターはジャガーでもおなじみのロータリー式で、イグニッションOFFではセンターコンソールに格納されているが、イグニッションONとともにせり上がる。

8インチタッチスクリーンをセンターコンソールに備える
シフトセレクターはロータリータイプ	ガラスパノラミックルーフを備える

　カーオーディオはメリディアンと開発されたもので、標準では380Wの11スピーカーシステムが搭載されるが、オプションで825Wの17スピーカーシステムも用意される。また、クーペながら後席用のエンタテインメント・システムとして、ヘッドレスト内蔵8インディスプレイと赤外線ワイヤレス・ヘッドフォンが用意される。

　クーペながら、後席用のエンターテインメントシステムが用意されており、フロントヘッドレストに内蔵された8インチディスプレイ、タッチスクリーンリモコン、赤外線ワイヤレス・ヘッドフォンが装備される。

　用意されるモデルはエントリーモデル「ピュア」、ラグジュアリーモデル「プレステージ」、20インチホイールや専用前後バンパーを備えたスポーティーモデル「ダイナミック」の3種となっている。

プレステージ	ダイナミック