マツダは7月5日、2人乗り小型オープンスポーツカー「ロードスター」を一部改良し発売した。価格は、233万円～292万円。

RS	RS RHT
VS RHT

　今回の一部改良では、ソフトトップ車とパワーリトラクタブルハードトップ（RHT）車の個性を明確にするため、インテリア＆エクステリアを変更。ソフトトップ車は、「タイトスポーツ」をキーワードに、スポーティなブラック基調のコーディネーションを、RHT車は、「プレミアムスポーツ」をキーワードに各所にシルバー色のパーツを採用し、上質で心豊かな走りを予感させるコーディネーションを行ったとしている。

　エクステリア面では、フロントグリル開口部を拡大し、奥行きのあるデザインに変更したほか、新デザインのフロントフォグランプベゼルの採用、フロントチンスポイラーの新採用を行い、ボディーカラーにドルフィングレーマイカを採用している。

　インテリア面では、デコレーションパネルとステアリングホイールベゼルを光沢のある新色の「グロッシーダークグレー」に変更したほか、本革シートに新色「タン」を追加している。

　また、走りの面でも、スロットル制御プログラムをより緻密に設定して加速性を向上（MT車）。減速コントロール性についても、ブレーキブースター（制動倍力装置）の特性を変更し、車両の前後荷重のコントロールをより容易することで、操る楽しさを実感できるドライビングフィールを提供するとしている。

　事故の際に歩行者の頭部への衝撃を緩和するため、一定の速度の範囲内で走行中に、一定以上の衝撃をセンサーが検知するとボンネット後端が瞬時に持ち上げ、エンジンとボンネットの間の空間を広げる新開発の「アクティブボンネット」を全車に標準装備している。