写真で見るプジョー 308SW Griffe

389万円

　プジョーのラインアップではミドルレンジを担う308シリーズ。2008年9月に日本市場に投入されたSWは、リアのラゲッジスペースを拡大し、2人分のシートを搭載した3列シートの7人乗りモデルだ。3列目はあくまで補助席といった程度のもので、7人で長距離を移動するのはつらいが、緊急時には便利だろう。

　あまりワゴンらしさを感じさせないスタイルとは裏腹に、自由度の高いシートアレンジでさまざまな使い方ができるのが308SWのハイライトだ。3列目、2列目シートを折りたたんで荷室を広げられるのは当然だが、これらのシートをすべて取り外してしてしまうこともできる。この状態の荷室容量は1736Lに及び、高さのあるものも積める。リアハッチはウインドウだけ開けることができるなど、ワゴンとしての使い勝手は非常によい。

ウインドウエリアが広く、ダッシュボードが低い上に、1.68m2にも及ぶ大きなガラスルーフを備えているため、室内はルーミーで明るい。内装色の明るさもポイント
2列目シート。3人分のシートが独立して折りたたみ・取り外しできる。シートを下げてレッグルームを広げることもできる	3列目シートは薄く、シートバックが小さい非常用だが、3列目用のシートベルトやドリンクホルダーがちゃんと用意されている	1列目シートの後ろにピクニックテーブルを装備
3列目シートを出したところ	3列目シートを床に折りたたんだところ。トノカバーが装備される	さらに3列目シートを前方にたたみ、室内高をかせいだところ
2列目を倒したところ	2列目シートも前方にたためる	2列目、3列目のシートはすべて取り外せる
カーゴルームのランプは、取り外すと懐中電灯になる

　ボディーサイズは4515×1820×1560mm（全長×全幅×全高）、ホイールベース2710mm。ミドルレンジのクルマとしては広い全幅が気になるが、実際に乗っていて車幅を意識する場面はあまりない。

　エンジンは1.6リッターの直列4気筒ガソリン直噴ターボのみ。最高出力103kW（140PS）、最大トルク240Nm（24.5kgm）は1560kgの車体には十分以上の性能と言える。

　308SWにはファブリック内装の「Premium」（339万円）と、本革仕様の「Griffe」が用意される。撮影したのはGriffeのほう。PremiumでもESP（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）や盗難防止アラーム、左右独立式オートエアコン、バックソナー、クルーズコントロール、雨滴感知オートワイパーなど十分以上の装備を持つが、Griffeには加えてディレクショナル・ヘッドランプ、フロントソナー、リバースギア連動チルト機能付きドアミラー、運転席電動シート（メモリー機能付き）、フロントシートヒーターなどが備わる。