自動車技術会シンポジウム「モータースポーツ技術と文化」
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シリンダーライナーは冷却水がキャビテーションを起こしても影響を受けにくい鋳鉄製。ヘッドガスケットは使われずシリンダーライナーとヘッドが直接接触している
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【2009年2月27日】自動車技術会、「新開発エンジン」のシンポジウム
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090227_43036.html