【ジュネーブショー 2017】トヨタ GRMNの第6弾、210PSの「ヤリス GRMN」についてチーフエンジニアの多田哲哉氏に聞く / エンジンはロータスに供給する直列4気筒1.8リッターベース。日本への導入も示唆