ボディの80％以上にアルミニウムを使う軽量モノコック車体構造を採用。電子制御エアサスペンションの標準搭載モデルは、速度や路面状況などに合わせて車高を自動的に調整。また、停車してエンジンを停止したりシートベルトを外すと車高が10mm、ドアを開けるとさらに車高が30mm低くなる「オートマチック・アクセスハイト機能」も採用する
