こちらは先行して6車線化開通し、最高速120km/hが設定されていた区間。ここで事故率などがとくに変わらないことが裏付けられている。6車線化・120km/h引き上げは日本の物流を変えていくのだろうが、クルマ選びにも影響してくるだろう

こちらは先行して6車線化開通し、最高速120km/hが設定されていた区間。ここで事故率などがとくに変わらないことが裏付けられている。6車線化・120km/h引き上げは日本の物流を変えていくのだろうが、クルマ選びにも影響してくるだろう