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トヨタ自動車の液体水素カローラに採用された「京大方式超電導モータ」
水素カローラ、スーパー耐久最終戦富士で超伝導モーターを投入へ マイナス253℃の液体水素を活かす試み
2025年10月25日
トヨタ、超伝導モーター内蔵や燃料電池発電など液体水素カローラで問題となっていたボイルオフガス対策構想を公開
2024年11月16日