ミニ 9X ギアレス・プロトタイプ（1975年）ミニの産みの親、アレック・イシゴニスによるミニの改良試作車。名前の通り、クラッチはおろかトランスミッションも持たず、トルクコンバーターと、トルクバンドの広いエンジンの組み合わせでイージードライブを狙った。運転席を覗くと、一般的なシフトレバーは見あたらず、ダッシュボードのステアリングの右側（窓側）から、「リバース－ニュートラル－フォワード」の3ポジションだけのレバーが生えている
