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ボディーには軽量かつ高剛性の「アウディスペースフレーム(ASF)」を採用。専用デザインのリアディフューザー、固定式リアスポイラーなどを装備する
アウディ、“歴代TT最速”「TT RS プラス クーペ」を日本導入
2013年2月12日