SUPER GT レガシィB4マシン解析
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ブレーキのサイズは従来のまま。フロントのドライブシャフトはなくなっている
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【2009年9月15日】R&Dスポーツ レガシィB4、SUPER GT富士を18位で初完走
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090915_315656.html