SUPER GT レガシィB4マシン解析
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現状はリアアクスルにはリアデフがあるが、今後はリア側にトランスミッションを配置するトランスアクスル方式にする予定
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【2009年9月15日】R&Dスポーツ レガシィB4、SUPER GT富士を18位で初完走
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090915_315656.html