一部のグレードで採用する「ノイズリダクションホイール」は、ホイール内側にレゾネーター機能を持つ空洞部を設け、振動による音波エネルギーを熱エネルギーに変換。ロードノイズを大幅に低減させる。路面との接地部分で音を消すという方法論は、まさに初代モデルから受け継ぐ「源流主義」と言えるだろう
