最大180Nmのトルクに対応したトルクレンチなので、それ相当の長さがある(奥)。シャフト内部にトルク測定機構が入っているため、普通のラチェットレンチ(手前)とは形状が異なっている

最大180Nmのトルクに対応したトルクレンチなので、それ相当の長さがある(奥)。シャフト内部にトルク測定機構が入っているため、普通のラチェットレンチ(手前)とは形状が異なっている