前の画像
この写真の記事へ
次の画像
具体的な軽量化手法としては、次世代軽量プラットフォームでは力の集中する角を極力作らずに、滑らかな形状で外からの入力を受け止め分散する形状を採用する
スズキ、「バレーノ」1.0リッターターボエンジンがレギュラーガソリン仕様に
2018年5月16日
スズキ、軽トラック「キャリイ」に新トランスミッション「オートギヤシフト(AGS)」搭載モデル
2014年8月26日
スズキ、ガソリン車No.1の燃費37.0km/Lを達成した新型軽自動車「アルト」
2014年12月22日