ワイドトレッド化と3本主溝化によって耐摩耗性を、3Dマルチサイプや周方向サイプ内へのブリッジ配置によって偏摩耗性をそれぞれ高めた

ワイドトレッド化と3本主溝化によって耐摩耗性を、3Dマルチサイプや周方向サイプ内へのブリッジ配置によって偏摩耗性をそれぞれ高めた