降雪量日本一の青森空港で、“冬のはたらくクルマ”JALのディアイシングカーを見る(80/83)

エレファントベータと、534S。ディアイス作業・アンチアイス作業用のユニットが異なっている。それぞれクセがあり、中村氏は斜め方向の角度を付けて噴出しやすい534Sのほうが好きとのこと