降雪量日本一の青森空港で、“冬のはたらくクルマ”JALのディアイシングカーを見る(49/83)

最後は右の水平尾翼を。右の主翼はCRJの作業を終えたエレファントベータが作業してしまい、534Sの作業はここで終わり。短時間で作業がすんだわけだ