サスペンション形式はフロントがマクファーソンストラット式、リアがトーションビーム式。リアには軽量化と高剛性化を両立させてコーナーリング時の安定感を高める「パイプ潰しビーム」を採用している

サスペンション形式はフロントがマクファーソンストラット式、リアがトーションビーム式。リアには軽量化と高剛性化を両立させてコーナーリング時の安定感を高める「パイプ潰しビーム」を採用している