車いす仕様車は全車の後輪がエアサスペンションとなり、車高を下げることでスロープの角度を9.5°までなだらかにできる。スロープはアルミ製で、スプリングなどを組み合わせて「女性でも無理なく扱えるよう心がけた」とのこと

車いす仕様車は全車の後輪がエアサスペンションとなり、車高を下げることでスロープの角度を9.5°までなだらかにできる。スロープはアルミ製で、スプリングなどを組み合わせて「女性でも無理なく扱えるよう心がけた」とのこと