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ホンダ、大型2輪クルーザー「ゴールドウイング」のカラーリングを一部変更
40周年記念モデルで好評だったツートーンカラーなどを追加して3色を設定
（2015/11/24 12:30）
- 2015年11月25日発売
- 240万8400円～251万6400円
本田技研工業は、1.8リッターエンジン搭載の大型2輪クルーザー「ゴールドウイング」のカラーリングを一部変更して11月25日に発売する。価格は240万8400円～251万6400円。
今回の一部変更では、ボディーカラーのバリエーションに従来からある「パールグレアホワイト」に加え、40周年記念モデルで好評を得た2トーンカラーの「ヘビーグレーメタリック-U」とソリッドカラーの「キャンディープロミネンスレッド」という2色を新色として追加。全3色のカラーバリエーションとしている。価格はソリッドカラーが240万8400円、2トーンカラーが251万6400円となる。
| 通称名 | ゴールドウイング |
|---|---|
| 車名・型式 | ホンダ・EBL-SC68 |
| 全長×全幅×全高（mm） | 2,630×945×1,525 |
| 軸距（mm） | 1,690 |
| 最低地上高（mm） | 125 |
| シート高（mm） | 740 |
| 車両重量（kg） | 417 |
| 乗車定員（人） | 2 |
| 燃料消費率（km/L） 国土交通省届出値 | 20 |
| 燃料消費率（km/L） 定地燃費値 | （60km/h定地走行テスト値） |
| 最小回転半径（m） | 3.3 |
| エンジン型式・種類 | SC47E・水冷4ストロークOHC 水平対向6気筒 |
| 総排気量（cm3） | 1,832 |
| 内径×行程（mm） | 74.0×71.0 |
| 圧縮比 | 9.8 |
| 最高出力（kW［PS］/rpm） | 80［109］/5,500 |
| 最大トルク（Nm［kgm］/rpm） | 161［16.4］/4,000 |
| 燃料噴射装置形式 | 電子式＜電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）＞ |
| 始動方式 | セルフ式 |
| 点火装置形式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 |
| 燃料タンク容量（L） | 25 |
| クラッチ形式 | 湿式多板ダイヤフラムスプリング式 |
| 変速機形式 | 常時噛合式5段リターン |
| 減速比（1次/2次） | 1.591/1.028×2.750 |
| キャスター角（度）/トレール量（mm） | 29°50´/109 |
| タイヤ（前/後） | 130/70R18M/C 63H / 180/60R16M/C 74H |
| ブレーキ形式（前/後） | 油圧式ダブルディスク / 油圧式ディスク |
| 懸架方式（前/後） | テレスコピック式 / スイングアーム式（プロリンク、プロアーム） |
| フレーム形式 | ダイヤモンド |