「スーパー耐久シリーズ2009 第5戦 SUPER TEC」の決勝レースが8月2日、富士スピードウェイ（静岡県小山町）で開催された。断続的に雨の降る難しいコースコンディションの中、ST-1クラスの優勝は1号車「PETRONAS SYNTIUM BMW Z4M COUPE」（谷口信輝/柳田真孝/ファリーク・ハイルマン）。PETRONAS SYNTIUM BMW Z4M COUPEは、序盤から終始トップを快走し、4時間のレースで116周を走破した。2位には28号車「PETRONAS SYNTIUM BMW Z4M COUPE」（片岡龍也/吉田広樹/ジョハン・アズミ）、3位には21号車「YASAKA MAX ADVAN PORSCHE997」（織戸学/中村嘉宏/中山良明）が入った。

　ST-2クラスの優勝は20号車「RSオガワ ユークスADVANランサー」（阪口良平/谷口行規/小川日出生）、ST-3クラスの優勝は、最終ラップの最終コーナーで大逆転を演じた5号車「5ZIGEN NSX」（平中克幸/吉本大樹/松浦孝亮）、ST-4クラスは67号車「YAMATO CIVIC」（内山慎也/大村和生/野間一）が優勝した。

　スーパー耐久（S耐）は市販車をファインチューニングしたマシンによる耐久レースで、参加車両はST-1からST-4まで4つのクラスに分けられている。ST-1クラスは排気量3501cc以上の量産車と年間生産台数2500台未満の車両で、BMW Z4M COUPE、日産フェアレディZ 380RS-C、ポルシェ911 GT3が参戦している。ST-2クラスは2001～3500ccの4WDが対象で、三菱ランサーエボリューション、スバルインプレッサWRX STIが参戦、ST-3クラスはST-2クラスと同排気量の2WDが対象で、日産フェアレディZ、マツダRX-7、ホンダNSX、BMW M3と多彩なマシンが参戦中。ST-4クラスは2000cc以下の車両が対象でシビックTYPE R、インテグラTYPE R、S2000とホンダ車による争いが行われている。

　シリーズは全8戦が予定されていたが、北海道の十勝スピードウェイで行われる予定だった第4戦が休止となったため、全7戦となり、今回の第5戦が折返しの4戦目となる。ここまでの各クラスのシリーズポイントトップはST-1クラスが10号車「Y.K.M. ADVAN Z」（横溝直輝/佐藤公哉/田中哲也）、ST-2クラスが3号車「ENDLESS ADVAN CS-X」（峰尾恭輔/村田信博/山田英二）、ST-3クラスが16号車「T-MANOILディクセル岡部自動車Z」（なかむら たかひろ/太田侑弥/田畑勇）、ST-4クラスが55号車「BOLD WORLD Absolute DIXCEL CIVIC」（谷川達也/松井考允/河村直樹）となっていた。

　決勝前から降り続いた雨がスタート直前に止み、このまま天候は持ち直すかと思われたが、スタートして10周目あたりから、再び大粒の雨が降り出した。その後も降ったり止んだりを繰り返し、路面は常にウェット。ゴール直前には視界を遮るほどの激しい雨となるなど、難しいコースコンディションのレースとなった。

■ST-1クラスは1号車のPETRONAS Z4Mが
　ST-1クラスは1号車、28号車のPETRONAS Z4M同士の争いでレースが始まった。予選2位の1号車がスタート直後の1コーナーを制しトップに立つが、2周目には予選1位の28号車がトップを奪い返す。8周目に再びトップに立った1号車が徐々に差を広げる展開となった。

　その後、28号車は他クラスの車両と接触し緊急ピットイン。右フロントの修復に2周をロスし優勝争いから脱落した。1号車はその後も安定した走りでトップをキープ、4時間耐久のレースで116周、約530kmを走破し優勝した。1号車は2連勝、今季3勝目をマークして、シリーズランキングでもトップに立った。

　28号車は後方から追い上げ、2周遅れながら残り3周で2位に上がった。3位には21号車が入り表彰台を獲得した。

　シリーズポイント1位の10号車は2位を走っていたが、78周目にトランスミッションのトラブルが発生し、ヘアピンでストップ。無念のリタイアとなり、シリーズランキングトップの座を明け渡すこととなった。

スタート直後の1コーナー。予選2位の1号車がインを取った	コカ・コーラ コーナーに向け駆け下りる各車。1号車がトップに立つ	トップをキープしてコカ・コーラ コーナーへ切り込む1号車
2周目のコカ・コーラ コーナー。トップを28号車が取り返す	他車との接触で右フロントを傷めた28号車	ピットに入って応急処置を施す
修復してコースに復帰するが2周をロスした	前戦までポイントトップだった10号車はトランスミッションのトラブルでリタイヤ

　ST-1クラスの表彰台獲得は以下のとおり。
1位：No.1 谷口信輝/柳田真孝/F.ハルマン PETRONAS SYNTIUM BMW Z4M COUPE
2位：No.28 片岡龍也/吉田広樹/J.アズミ PETRONAS SYNTIUM BMW Z4M COUPE
3位：No.21 織戸学/中村嘉宏/中山良明 YASAKA MAX ADVAN PORSCHE997

優勝したのは1号車、PETRONAS SYNTIUM BMW Z4M COUPE（谷口信輝/柳田真孝/ファリーク・ハイルマン）
最終的に2位まで上がった28号車、PETRONAS SYNTIUM BMW Z4M COUPE（片岡龍也/吉田広樹/ジョハン・アズミ）
3位に入った21号車、YASAKA MAX ADVAN PORSCHE997（織戸学/中村嘉宏/中山良明）

序盤トップ争いをしたがマシントラブルで後退した56号車「眠眠打破ingsランサー」（服部尚貴/松本達哉）

■激しいバトルの続いたST-2クラス
　雨に有利な4WDのST-2クラスは、予選でクラス4位だった20号車「RSオガワ ユークスADVANランサー」（阪口良平/谷口行規/小川日出生）がオープニングラップで2位に浮上。2周目にはトップに立った。

　それに続いたのが56号車「眠眠打破ingsランサー」（服部尚貴/松本達哉）。18周目に56号車がトップに立つも、24周目には再び20号車がトップを奪い返す激しいバトルが続いた。

　ピットインを遅らせる戦略で56号車が再逆転し20号車を引き離す展開となったが、クラッチトラブルが発生し無念のピットイン。これでトップに立った20号車がポジションをキープし今季初優勝を飾った。

　2位には3号車「ENDLESS ADVAN CS-X」（峰尾恭輔/村田信博/山田英二）が入りシリーズポイント1位の座をキープした。

　ST-2クラスの表彰台獲得は以下のとおり。
1位：No.20 阪口良平/谷口行規/小川日出生 RSオガワ ユークスADVANランサー
2位：No.3 峰尾恭輔/村田信博/山田英二 ENDLESS ADVAN CS-X
3位：No.6 冨桝朋宏/関豊 新菱オート☆DIXCEL☆EVO IX

ST-2クラスの優勝は20号車、RSオガワ ユークスADVANランサー（阪口良平/谷口行規/小川日出生）
2位は3号車、ENDLESS ADVAN CS-X（峰尾恭輔/村田信博/山田英二）		3位は6号車、新菱オート☆DIXCEL☆EVO IX（冨桝朋宏/関豊）

■ST-3クラスは、最終ラップに逆転劇
　ST-3クラスは、最終ラップの最終コーナーで大逆転劇が待っていた。予選クラス2位の14号車「協新計測マイロード岡部自動車RX-7」（増田芳信/小松一臣/杉林健一）が序盤をリードしたが、6周目に39号車「TRACY SPORTS AY-DESIGN ADVAN NSX」（川口正敬/井入宏之/吉本晶哉）がトップに立った。ところがリアウインドーが外れるアクシデントが発生しピットイン、遅れを取ってしまう。

　これでトップに躍り出たのが5号車「5ZIGEN NSX」（平中克幸/吉本大樹/松浦孝亮）。5号車は快走を続け約1分の大差でトップをキープした。ところが残り10分、黄旗提示中の追い越しで10秒ストップのペナルティが科せられてしまった。

　ペナルティを終えコースに戻ったときには27号車「FINA ADVAN M3」（伊橋勲/三澤伸輔/行方由久）が7秒ほど前に。このままの順位でゴールかと思われたが、残り1周となった時点で、この日最も激しい雨がコースを襲った。

　必死の追い上げを見せる5号車だが、最終ラップのプリウスコーナーではまだ数車長の差があり万事休すと思われた。ところが視界を遮るほどの豪雨に足をすくわれた27号車が最終コーナーでまさかのスピン。大逆転で5号車が今季初優勝を飾った。2位には27号車、3位には16号車「T-MANOILディクセル岡部自動車Z」（なかむらたかひろ/太田侑弥/田畑勇）が入り表彰台を獲得、シリーズポイントトップの座もキープした。

序盤をリードした14号車、協新計測マイロード岡部自動車RX-7（増田芳信/小松一臣/杉林健一）	マシントラブルで後退した39号車「TRACY SPORTS AY-DESIGN ADVAN NSX」（川口正敬/井入宏之/吉本晶哉）

　ST-3クラスの表彰台獲得は以下のとおり。
1位：No.5 平中克幸/吉本大樹/松浦孝亮 5ZIGEN NSX
2位：No.27 伊橋勲/三澤伸輔/行方由久 FINA ADVAN M3
3位：No.16 なかむらたかひろ/太田侑弥/田畑勇 T-MANOILディクセル岡部自動車Z

後半は大差でトップを走るがペナルティで後退、大逆転で優勝した5号車、5ZIGEN NSX（平中克幸/吉本大樹/松浦孝亮）
最終ラップ、最終コーナーでスピンし優勝を逃した27号車「FINA ADVAN M3」（伊橋勲/三澤伸輔/行方由久）		3位の16号車、T-MANOILディクセル岡部自動車Z（なかむらたかひろ／太田侑弥／田畑勇）

■ST-4クラスは「YAMATO CIVIC」が初優勝
　ST-4クラスは、予選でクラス6位と出遅れたシリーズポイントトップの55号車「BOLD WORLD Absolute DIXCELCIVIC」（谷川達也/松井考允/河村直樹）が序盤に快進撃を見せた。オープニングラップのうちにトップ浮上し、そのままトップを走り続ける。予選クラストップだった62号車「ホンダカーズ東京μ SSRDC5」（塩谷烈州／デパマン石渡／吉橋孝之）は、電気系トラブルでわずか7周でリタイアとなった。

　トップを快走する55号車だったが、エンジンがミスファイアを起こして、ペースダウン。67号車「YAMATO CIVIC」（内山慎也/大村和生/野間一）にトップを譲ることとなった。55号車は最終ラップには73号車「ERGグローリーR★A-ONEDC5」（下山和寿/北川剛/藤田弘幸）にもかわされて3位となった。

　優勝した67号車は初優勝。シリーズポイントは55号車がトップをキープした。

　ST-4クラスの表彰台獲得は以下のとおり。
1位：No.67 内山慎也/大村和生/野間一 YAMATO CIVIC
2位：No.73 下山和寿/北川剛/藤田弘幸 ERGグローリーR★A-ONEDC5
3位：No.55 谷川達也/松井考允/河村直樹 BOLD WORLD Absolute DIXCEL CIVIC

ST-4クラスで初優勝した67号車、YAMATO CIVIC（内山慎也/大村和生/野間一）		序盤2位争いをする67号車と73号車
2位になった73号車、ERGグローリーR★A-ONEDC5（下山和寿/北川剛/藤田弘幸）		3位の55号車、BOLD WORLD Absolute DIXCELCIVIC（谷川達也/松井考允/河村直樹）

ST-1クラスの表彰式	ST-2クラスの表彰式
ST-3クラスの表彰式	ST-4クラスの表彰式

　次戦は岡山国際サーキット（岡山県美作市）で9月5日、6日に400kmレースが開催される。