コースレコード連発のSUPER GT第2戦富士。1号車MOTUL AUTECH GT-Rがポールポジション獲得

GT300の予選結果（暫定）

　GT500のQ2は、Q1の上位8台で行われたが、予想通り今回の大本命と考えられていたニッサン GT-R勢が順当の上位に来る形となった。ポールを獲ったのは、Q1でのコースレコードをさらに更新した、クインタレッリがドライブする1号車 MOTUL AUTECH GT-Rで、1分27秒552とQ2のタイムを約0.5秒近く更新することになった。ミシュランタイヤを履く1号車 MOTUL AUTECH GT-Rは、同じGT-Rだがブリヂストンを履く12号車 カルソニック IMPUL GT-Rに約0.3秒の差をつけた。

　以下3位 38号車 ZENT CERUMO RC F（立川祐路/石浦宏明）、4位 36号車 PETRONAS TOM'S RC F、5位 24号車 D'station ADVAN GT-R（佐々木大樹/ルーカス・オルドネス）、6位 17号車 KEIHIN NSX CONCEPT-GT（塚越広大/武藤英紀）までが昨年のコースレコードを更新するという非常にハイレベルな予選となった。

GT500の予選結果（暫定）

GT500 1号車 MOTUL AUTECH GT-R

松田次生：開幕戦がトラブルで躓いたので、ウェイトがない状態で臨むこのレースでは予選で上位を獲らないといけないと思っていた。ポールポジションを獲れたのは、クルマのセッティングがいい方向に進んだから。シーズンオフのテストから、クルマの課題をロニーやチームと一緒になんとかしようという話をしていて、今回に向けてチームがその対策をしてくれた。それとタイヤとのマッチングがよかったのがポールを獲れた理由。ただ、仮にウェイトを搭載していても、28秒台の前半のタイムは出すことはできたと思う、それぐらいセットアップが決まっていた。

ロニー・クインタレッリ：次生の言っている通り、フリー走行から決まっていると感じていた。練習走行のタイムも渋滞の中で出したタイムだったので、まだ余力はあると考えていた。次生がQ1でいいタイムを出してくれて、その上でQ2に向けていいアドバイスをくれて、それでいいタイムを出すことができた。

松田次生選手

ロニー・クインタレッリ

31号車 TOYOTA PRIUS apr GT

中山雄一：練習走行ではトラブルがでてほとんどの周回がが重ねられない中でのQ1で不安もあったが、ソフトタイヤを使って走り始めてコースレコードとなるタイムが出せてよい仕事ができたと思っている。孝太さんにもいい形で渡すことができたし、前回は嵯峨さんにポールを獲らせることができなかったので、ポールを獲れたのは非常に嬉しい。

佐々木孝太：僕にとっては今回が開幕戦だから、じっくり走り込みたかったが、練習走行でトラブルがあって走り込めなかったので不安はあった。そんな中で雄一がタイヤが違うとはいえ。よいタイムを出してくれて刺激になったし、チームとブリヂストンさんが頑張ってくれた。

嵯峨宏紀：前回の岡山で優勝した記者会見で、次回のレースはWECのスパのレース（筆者注：現在ベルギーのスパ・フランコルシャンで、WECの第2戦が開催されている）に出ると言った通りで、本来はここにいる予定ではなかったんだけど、体制面などでごたごたがあって、そちらには出場できないことになって、今回エントリーすることになった。今回は孝太さんの最多ポールがかかっているので、獲ってもらえれば格好いいよねという話をしていたんだけど、まさかそれが実現してしまうとは思っていなかった。ポールからスタートするのは優位だけど、例年を見ていても500kmレースは荒れることが多いので、どんな状況にも対応できる強さを見せたい。

佐々木孝太

中山雄一

嵯峨宏紀

　明日の決勝レースは14時20分より行われる予定で、TV中継ではBSのJ SPORT4、インターネットではニコニコ生放送（https://secure.live.nicovideo.jp/event/supergt）などでライブ中継が行われる予定。現時点（2日18時）でも日本気象協会発表の御殿場地方の明日の天気予報は晴れ時々曇りで、降雨の可能性は低いと考えられており、レースが行われる15時頃の天気予報では気温21度と今日と同じような天候になる可能性が高い。明日も最高のコンディションの中で熱いレースが展開されることになりそうだ。