ボルボ、Drive-Eパワートレーンを追加した「V70 クラシック」「XC70 クラシック」

「XC70 クラシック」（左）と「V70 クラシック」（右）

　ボルボ・カー・ジャパンは7月9日、「V70」「XC70」の新ラインアップモデル「V70 クラシック」「XC70 クラシック」を発売した。価格はV70 クラシックが559万円～599万円、XC70 クラシックが619万円～639万円。

　それぞれに共通する装備として、内装でセミアニリン仕上げのスコットランド産最高級レザーを表皮全面に使い、自然な風合いとなめらかさを持つ「インスクリプション・パーフォレーテッド・プレミアム・ソフトレザーシート（フロント：ベンチレーション機能付）」を採用し、harman/kardon12スピーカーを備えた「プレミアムサウンド・オーディオシステム」のほか、「ダークウォールナットウッド・パネル/ロールトップ」、「専用スカッフプレート（フロント）」＆「専用フロアマット」、「チルトアップ機構付電動ガラス・サンルーフ」などを全車に標準装備。上質さのある車内空間を演出している。

運転席と助手席にベンチレーション機能を内蔵し、シート表皮にスコットランド産最高級レザーを使う「インスクリプション・パーフォレーテッド・プレミアム・ソフトレザーシート」

サウンドシステムにはharman/kardonの12スピーカーを採用

フロントドア部分に専用スカッフプレートを装着

V70 クラシック

　V70 クラシックでは、T4 Classicのパワートレーンをこれまでの1.6リッター直噴ターボに替え、「Drive-E （ドライブ・イー）」と呼称される新開発の2.0リッター直噴ターボ＋6速ATを採用。これにより、エンジン出力は10PS/60Nm向上した190PS/300Nmを発生。トランスミッションも6速DCTからの変更により、JC08モード燃費は1.2km/L向上となる14.8km/Lとなる。

　このほかに、外装でフロントバンパーにクロームトリムを追加し、V70 T5 Classicにはルーフレール（シルバー）も装着。また、アルミホイールはV70 T4 Classicに“Pallene”（シルバー）デザインの17インチアルミホイール、V70 T5 Classicに“Skadi”（シルバーブライト）デザインの18インチアルミホイールを採用する。

　インテリアではステアリングにパドルシフトを備え、「フロント8ウェイパワーシート」「フロント・シートヒーター」「12セグ地上デジタルTV（リモートコントロール付）」なども追加される。

V70 クラシックのインテリア

XC70 クラシック

　XC70 クラシックでは共通装備のほか、アルミホイールにXC70 T5 AWD Classicで17インチアルミホイール“Valder”（シルバー）デザインの17インチアルミホイール、XC70 T5 Classicで18インチアルミホイール“Leda”（シルバー）デザインの18インチアルミホイールを採用する。

XC70 クラシックのインテリア