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BMW、「X5」のプラグインハイブリッドモデル「X5 xDrive40e」注文受付開始
電気モーターのブースト機能で0-100km/h加速は6.8秒
（2015/9/8 14:38）
- 2015年9月8日注文受付開始
- 927万円～993万円
ビー・エム・ダブリューは9月8日、「X5」のプラグインハイブリッドモデル「X5 xDrive40e」の注文受付を開始すると発表した。価格は927万円～993万円、納車は2015年12月からの予定。
| モデル | エンジン | 変速機 | 価格 |
|---|---|---|---|
| X5 xDrive40e | 電気モーター＋直列4気筒DOHC 2.0リッターターボ | 8速AT | 9,270,000円 |
| X5 xDrive40e xLine | 9,930,000円 | ||
| X5 xDrive40e M Sport | 9,930,000円 |
「X5 xDrive40e」に搭載される直列4気筒DOHC 2.0リッターターボエンジンは、最高出力180kW（245PS）/5000～6500rpm、最大トルク350Nm（35.7kgm）/1250～4800rpmを発生。また、8速オートマチックトランスミッションに組み込まれた電気モーターは、最高出力83kW（113PS）/3170rpm、停止状態からすぐに最大トルク250Nmを発生する。
エンジンの駆動力を電気モーターがアシストするブースト機能により、0-100km/h加速は6.8秒（ヨーロッパ仕様車値）。燃費はEUテスト・サイクルで3.3L/100km（約30km/L）の低燃費を実現。
搭載するリチウムイオン・バッテリーはバッテリー容量9.0kWhを用意、車両に付属の普通充電ケーブルを利用して充電（200V/15A）することが可能で、約3.5～4時間で満充電となる。
電気モーターとガソリン・エンジンのオペレーション・モードは「eDriveボタン」で切り替えが可能。約70km/hまではゼロ・エミッション走行が可能な「AUTO eDrive」、約120km/hまでの速度域で電気モーターの駆動力のみで走行する「MAX eDrive」、バッテリーの電力を使わずにガソリン・エンジンの駆動力で走行する「SAVE Battery」、3つの走行モードから設定可能。120km/hまでの速度域でゼロ・エミッション走行した場合の航続距離は最長約31kmまでとなっている。
