パーク24とトヨタ、東京都内でEVを活用したワンウェイ型シェアリングサービスの実証実験

　パーク24とトヨタ自動車は10月20日～2016年3月末の約6カ月間、EV（電気自動車）の「i-ROAD」5台と「COMS」25台を使用して、東京都心部を中心にシェアリングサービスの実証実験「Times Car PLUS × Ha:mo」を実施する。利用料金はi-ROADが412円/15分、COMSが206円/15分。

　同実証実験は、両社が4月より運用していた「Times Car PLUS TOYOTA i-ROAD drive」の対象車両や貸出・返却ステーションの規模を拡大して、より実用的なシェアリングサービスとして展開するもの。

　貸出・返却ステーションは、パーク24が管理する時間貸駐車場「タイムズ」から、千代田区（有楽町・日比谷）、中央区（日本橋・八丁堀・銀座・築地・勝どき）、江東区（豊洲・有明・東雲・門前仲町・木場）、港区（台場）、文京区（後楽）など30カ所程度を選定する。

　いずれのステーションでも貸出返却を可能とするワンウェイ（乗り捨て）型として運用し、公共交通主要駅や目的地となることが想定される施設との連携、充電可能ステーションの適正配置などを含め検証する。

　車両台数とステーションの規模拡充に併せて「COMS」に関しては、法人・個人を問わずタイムズカープラスの会員全てを対象とするなど利用対象会員を拡大。

　また、車両管理システムが刷新され、トヨタが新しく開発した「Ha:mo」用車両管理システム「OMMS/2（One Mile Mobility Management System/2）」を初採用。BLEビーコン受信に対応するスマートフォンの利用者は、会員カードの代わりに車両に設置された車両ビーコンにスマートフォンでタッチを行い、キーロックの開錠・施錠ができるなど使いやすいサービスを提供する。

　同実証実験では、大都市におけるワンウェイ（乗り捨て）・近距離用途の需要について、商業施設等の目的地への直接移動や公共交通との連携利用、ビジネスシーンでの利用など、利用ニーズに適応可能なシェアリングサービスとして、その有用性を検証する。