ニュース
トヨタ、「スマートアシストIII」採用など「ピクシス バン」をマイナーチェンジ
「ピクシス トラック」を一部改良
2017年11月14日 15:59
- 2017年11月14日 発売
- ピクシス バン：93万4200円～149万5800円
- ピクシス トラック：68万400円～122万5800円
トヨタ自動車は11月14日、衝突回避支援システム「スマートアシストIII」の採用など「ピクシス バン」をマイナーチェンジするとともに、「ピクシス トラック」を一部改良して発売した。価格はピクシス バンが93万4200円～149万5800円、ピクシス トラックが68万400円～122万5800円。
ピクシス バン
| モデル | ルーフ形状 | 定員 | エンジン | 変速機 | 駆動方式 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| スペシャル | ハイルーフ | 2/4名 | 直列3気筒DOHC 0.66リッター | 5速MT | 2WD（FR） | 934,200円 |
| 4WD | 1,069,200円 | |||||
| 4速AT | 2WD（FR） | 999,000円 | ||||
| 4WD | 1,134,000円 | |||||
| スペシャル “SAIII” | 2WD（FR） | 1,063,800円 | ||||
| 4WD | 1,198,800円 | |||||
| スペシャル クリーンバージョン | 2WD（FR） | 1,020,600円 | ||||
| 4WD | 1,155,600円 | |||||
| スペシャル クリーンバージョン“SAIII” | 2WD（FR） | 1,085,400円 | ||||
| 4WD | 1,220,400円 | |||||
| デラックス | 5速MT | 2WD（FR） | 1,026,000円 | |||
| 4WD | 1,161,000円 | |||||
| 4速AT | 2WD（FR） | 1,090,800円 | ||||
| 4WD | 1,225,800円 | |||||
| デラックス“SAIII” | 2WD（FR） | 1,155,600円 | ||||
| 4WD | 1,290,600円 | |||||
| クルーズ | 5速MT | 2WD（FR） | 1,112,400円 | |||
| 4WD | 1,247,400円 | |||||
| クルーズ“SAIII” | 4速AT | 2WD（FR） | 1,242,000円 | |||
| 4WD | 1,377,000円 | |||||
| クルーズターボ | 直列3気筒DOHC 0.66リッターターボ | 5速MT | 2WD（FR） | 1,231,200円 | ||
| 4WD | 1,366,200円 | |||||
| クルーズターボ“SAIII” | 4速AT | 2WD（FR） | 1,360,800円 | |||
| 4WD | 1,495,800円 |
ピクシス トラック
| モデル | 定員 | エンジン | 変速機 | 駆動 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|
| スタンダード“エアコン・パワステレス” | 2名 | 直列3気筒DOHC 0.66リッター | 5速MT | 2WD（FR） | 680,400円 |
| 4WD | 831,600円 | ||||
| 4速AT | 2WD（FR） | 777,600円 | |||
| 4WD | 928,800円 | ||||
| スタンダード | 5速MT | 2WD（FR） | 831,600円 | ||
| 4WD | 982,800円 | ||||
| 4速AT | 2WD（FR） | 928,800円 | |||
| 4WD | 1,080,000円 | ||||
| スタンダード“農用スペシャル” | 5速MT | 4WD | 1,009,800円 | ||
| エクストラ | 5速MT | 2WD（FR） | 977,400円 | ||
| 4WD | 1,128,600円 | ||||
| 4速AT | 2WD（FR） | 1,074,600円 | |||
| 4WD | 1,225,800円 | ||||
ピクシス バン
ピクシス バンは、衝突回避支援システム「スマートアシストIII」を新設定（AT車）して、軽商用車としては初となる、歩行者も検知対象とする緊急ブレーキ機能や夜間での歩行者の早期発見に貢献するオートハイビームなどを搭載。
さらに、縦列駐車時など、左右後方の障害物をブザー音で知らせるリアコーナーセンサーや、走行中に強くブレーキを踏んだ場合、同時にハザードランプが点灯するエマージェンシーストップシグナル、上り坂でブレーキからアクセルに踏み替える際、クルマの後退軽減に貢献するヒルホールドシステム（AT車）など、安全装備や利便装備を充実させた。
また、アイドリングストップを全車標準装備して、2WD車でJC08モード17.8km/Lと燃費を向上させた。
デザインは、ヘッドライトやフロント/リアバンパーの意匠変更に加えて、LEDランプをオプション設定（LEDパック）。内装はブラック基調で質感を向上させた。
ボディカラーは7色を用意、そのうち5色にはドアアウターハンドルやコーナーピースの色をボディカラーと同色にできる「カラーパック」をオプション設定した。
ピクシス トラック
ピクシス トラックは、これまでオプション設定だったボディカラー「ブライトシルバーメタリック」を標準設定。オプションの「カラーパック」には、「ファインミントメタリック」を追加。また、LEDヘッドライトの設定を追加するなど一部改良を行なった。
