世界耐久選手権最終戦バーレーン8時間、TOYOTA GAZOO Racing 7号車の小林可夢偉がポールポジション

ポールポジションを獲得した小林可夢偉選手とTOYOTA GAZOO Racing GR010 HYBRID 7号車

　WEC（世界耐久選手権）のシリーズ最終戦となる第6戦バーレーン8時間の予選が11月5日（現地時間）、バーレーン・インターナショナル・サーキットで行なわれた。その結果、TOYOTA GAZOO RacingのハイパーカーであるGR010 HYBRID 7号車（小林可夢偉、マイク・コンウェイ、ホセ・マリア・ロペス組）の小林可夢偉選手が1分46秒250でポールポジションを獲得、シリーズチャンピオンに向けての1ポイントを上積みした。

　このポイント獲得でシリーズ2位のGR010 HYBRID 8号車（中嶋一貴、セバスチャン・ブエミ、ブレンドン・ハートレー組）とのポイント差は16ポイント。本日行なわれる決勝レース（日本時間11月6日20時スタート）で完走すれば、WEC ハイパーカークラスの初代チャンピオンとなる。

小林可夢偉選手。連覇をかけて最終戦に挑む

　予選2位はタイトルを争う、GR010 HYBRID 8号車のブレンドン・ハートレー選手が1分46秒540を記録。GR010 HYBRIDがフロントローを占める形となった。中嶋一貴選手は今シーズンでWECから勇退することを発表しており、最終戦は逆転チャンピオンをかけての最後の挑戦になる。

WECとしては最後の戦いに臨む中嶋一貴選手。WEC最後のレースでの目標は優勝

　TOYOTA GAZOO Racingは前戦の第5戦バーレーンをGR010 HYBRID 7号車が勝利したことで、チームチャンピオンを確定。最終戦はGR010 HYBRID 7号車と8号車がドライバーズタイトルをかけて争うほか、チームとしての目標はWEC史上初となるシーズン全戦勝利であるとしている。

　決勝レースは11月6日（土）14時（現地時間）スタート、日本時間では11月6日20時スタートとなり、8時間の耐久レースを戦っていく。

小林可夢偉選手（GR010 HYBRID 7号車）コメント

　ドライバーズチャンピオン争いにとって非常に重要な予選だということは、TGR2台のドライバー双方が分かっていましたので、大変な戦いとなり、今年のレースの中で最も厳しい予選セッションでした。実際、我々7号車は練習走行でやや苦戦を強いられており、私自身ポールポジションが取れるかどうか分かりませんでしたが、マイク、ホセとチームが大きな支えとなってくれました。今回大きく車両セットアップを変更し、それが効を奏しました。自分のアタックラップには満足していますし、チームの努力によるポールポジションだと思います。最終戦を勝利で終えることができれば最高です。明日は一貴の最後のレースという、私個人としても大切なレースとなります。彼は最高のドライバーであり、チームメイトでした。彼にとっても最高のレースになることを願っています。

ブレンドン・ハートレー選手（GR010 HYBRID 8号車）コメント

　我々8号車は今週ここまで速さを見せてきましたが、予選では可夢偉が非常にクリーンで素晴らしいアタックラップを見せてくれました。7号車を祝福します。私自身のアタックラップも比較的クリーンで、2台の間にはほとんど違いはなかったのですが、僅かですが、幾つか改善すべき点がありました。このポールポジションで得られる1ポイントの重要性を両チーム共によく分かっていましたので、絶対にポールポジションを獲得したいと思って、全力を尽くしてアタックしました。今日の予選結果から、ライバルの7号車に問題が起こらない限り、我々がタイトルを獲得するのは困難になりましたが、その結果は望んでいません。今は、一貴と共に、彼のラストレースで勝利を挙げ、彼の輝かしいレースキャリアを優勝で終えられるように頑張ります。

予選結果

GR010 HYBRID 8号車