トヨタ、米国で初のバッテリEV生産と電池工場への追加投資を発表 3列SUVの新型車を2025年から生産

トヨタ自動車株式会社

　トヨタ自動車は6月1日、米国で初となるバッテリEV生産と電池工場への追加投資を発表した。バッテリEV生産はToyota Motor Manufacturing Kentucky, Inc.（以下、TMMK）で、2025年から新型車となる3列シートSUVを生産開始する。

　この新型バッテリEVには、Toyota Battery Manufacturing, North Carolina（以下、TBMNC）で生産する電池を搭載する予定。

　現在、TBMNCはトヨタの北米統括会社であるToyota Motor North America, Inc.（以下、TMNA）と豊田通商の出資（TMNA 90％、豊田通商 10％）によって建設中で、両社は今後の電池の需要増を見据え、将来の拡張に備えた土台づくりとして21億ドルを追加投資してインフラ整備を進める。

　これによりTBMNCへの総投資額は59億ドルになり、拡大する電動車の需要に必要なリチウムイオン電池を生産・供給していく。

　TMNAの小川哲男CEOは、「カーボンニュートラルの実現に向け、できる限り早く、できる限り多くのCO2排出量を削減することを目指してまいります。この目標を達成するためには、お客様のニーズを満たす電動車のラインナップを提供する必要があります。米国初のトヨタ単独の車両生産拠点であるTMMKと、最新の工場であるTBMNCが、電動車のラインナップを拡げるため、BEVとバッテリー生産を開始し、未来に向け走り出すことを楽しみにしております」と述べている。

　トヨタは電動化の取り組みを加速するため、過去2年間で米国の事業に対して80億ドル以上を投資。2025年ごろまでには、グローバルで販売する全車種を、電動専用車もしくは電動グレード設定車とする予定。バッテリEVに関しては、2026年までに年間150万台を基準として、10モデルの投入を計画。2030年までに約5兆円を投資することをすでに発表している。

　トヨタは、「カーボンニュートラルを実現するための選択肢は1つではない、と考えています。お客様の暮らしを守りながら、できる限り早く、できる限り多くのCO2排出量を削減していくためには、その手段は国や地域によって大きく異なります。この考えのもと、あらゆる国と地域における様々なお客様のニーズにマルチパワートレーンで柔軟に対応し、できる限り多くの選択肢をご提供するために、今後もあらゆる努力を続けてまいります」とコメントしている。

TMMK概要

名称：Toyota Motor Manufacturing Kentucky（トヨタ モーター マニュファクチャリング ケンタッキー）
設立：1986年1月
生産開始：1988年5月
社長：Susan Elkington
従業員数：約9400名
生産能力：約55万台
事業概要：車両生産（RAV4 HEV、カムリ（含HEV）、ES（含HEV））及びエンジン生産

TBMNC概要

名称：Toyota Battery Manufacturing, North Carolina（トヨタ バッテリー マニュファクチュアリング ノースカロライナ）
設立：2021年11月
生産開始：2025年（予定）
社長：Sean Suggs
従業員数：約150名
出資比率：TMNA 90％、豊田通商 10％
事業概要：車載用電池の製造（HEV用・BEV用電池を2025年より順次生産開始予定）