ポルシェ、新型「ボクスターGTS」「ケイマンGTS」を4月3日受注開始

ケイマンGTS

　ポルシェ ジャパンは、ミッドシップスポーツモデルのボクスターとケイマンに高性能モデルとなる「ボクスターGTS」「ケイマンGTS」を設定。4月3日から受注開始を開始する。それぞれに左右ハンドル車を用意し、価格はボクスターGTSの6速MT車が885万円、同7速PDK（デュアルクラッチトランスミッション）車が949万円。ケイマンGTSの6速MT車が915万円、7速PDK車が979万円となっている。日本導入が4月1日以降になるため、価格は消費税8％を含む金額となっている。

「グランツーリスモスポーツ」を意味するGTSがモデル名に設定された両車は、ボクスターSとケイマンSに搭載されている自然吸気の水平対向6気筒DOHC 3.4リッターエンジンをブラッシュアップし、最高出力は11kW（15PS）向上、最大トルクも10Nm増大させ、ボクスターGTSで243kW（330PS）、ケイマンGTSは250kW（340PS）の最高出力を発生する。全車にスイッチを押すだけでパワートレーン制御を変化させる「スポーツクロノパッケージ」を標準装備。20インチの「カレラSホイール」を装着する足まわりには、フロントに235/35タイヤ、リアに265/35タイヤを採用する。

　これらにより、スポーツクロノパッケージの「スポーツ・プラス」スイッチを押した場合、ケイマンGTSのPDK車で0-100km/h加速を4.6秒で実現する。また、ボクスターGTS 6速MT車の最高速は281km/h、ケイマンGTS 6速MT車の最高速は285km/hとなる。

20インチの「カレラSホイール」を4輪に装着

「サーキットでの走行性能と日常の使い勝手に優れた真のスポーツカー」が開発テーマ

　外観では、独自デザインのフロントロアバンパー、ディフューザースタイルとなるリアバンパー、ブラック仕上げのベゼルを使用するポルシェ・ダイナミック・ライトシステム（PDLS）付バイキセノンヘッドライトなどを装着。内装でもスポーツシートや各トリム類に本革＆アルカンターラのコンビネーション表皮を使用。レッドステッチなども用いてスポーティテイストを高めている。

メーターパネル中央のタコメーターは走行モードに応じてブラックからレッドに変化する

ドアパネル下側にもさりげなくGTSロゴを装着する