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レクサス、「IS300h」を一部改良 スタイリングに磨きをかけた特別仕様車「“F SPORT Mode Black V”」設定

2026年1月8日 発売
580万円~675万円
IS300h

「IS300h」をさらに「熟成」

 レクサスは1月8日、「IS300h」を一部改良するとともに、特別仕様車「“F SPORT Mode Black V”」を設定して発売した。価格は580万円~675万円。

 ISは1999年の初代モデル誕生以降、コンパクトFRスポーツセダンとして「クルマを操る楽しさ」を追求し、レクサスの乗り味の礎となるべく進化を続け、運動性能の高さとそれを予感させるスポーティなデザインで、四半世紀以上にわたってグローバル約40の国と地域で累計約130万台を販売してきた。開発においては、Toyota Technical Center Shimoyamaをはじめとする世界各地で走り込み、レクサスならではの走りの味「Lexus Driving Signature」を追求し続けている。

 今回の一部改良では、「熟成」を開発のキーワードとし、これまでISが追求してきた「ドライバーがクルマと対話できる気持ちのいい走り」と「アグレッシブでスポーティなデザイン」にさらに磨きをかけた。ボディサイズは4720×1840×1435mm(全長×全幅×全高)で、全長が10mm延長された。ホイールベースは2800mm。

IS300h
パワートレーン

 走りの面では、電動パワーステアリング[EPS]を刷新し、ラック平行式への変更とバリアブルギヤの採用により、リニアな操舵フィールを実現。交差点やワインディングロードで少ない操舵角でも狙い通りにトレースできるようにするとともに、直進での安定性を実現した。また、AVSにも改良を施し、スムーズな減衰力制御と素早い応答性を備えたリニアソレノイド式AVSを採用することで、車両挙動の安定性と路面入力によるショック感の低減を両立させ、高い車両安定性と乗り心地のよさを実現したという。

リニアソレノイド式AVSショックアブソーバー(フロント)のイメージ

 エクステリアでは、低重心かつワイドなスタンスをさらに強調した新たなフロントフェイスにより、力強く精悍なスタイリングを表現。

IS300h
18インチアルミホイール ダークプレミアムメタリック塗装(IS300h)
19インチアルミホイール ブラック塗装+ダーククリア切削光輝(“versionL”)
19インチアルミホイール スーパーグロスブラックメタリック塗装(“F SPORT”)
19インチ鍛造アルミホイール BBS製ブラック塗装(特別仕様車“F SPORT Mode Black V”)

 インテリアでは、コンパクトFRスポーツセダンのコクピットとして最も重要な機能性を考慮して、インストルメントパネル、センターコンソール、メーター、フロントドアトリムの意匠を刷新して、運転に集中できるデザインとした。

コクピットのイメージ

 また、センターディスプレイとTFT液晶メーターを12.3インチに大型化し、高い視認性・操作性を確保。加えて、コンソール上面とスタートスイッチベゼルには、新規開発のオーナメントパネル「Forged bamboo」を採用し、竹繊維の特徴的な陰影によりISの力強い躍動感とスポーティなインテリアを演出した。

12.3インチTFT液晶式メーター(TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ)Normalモードのイメージ
12.3インチタッチディスプレイオーディオ(コネクティッドナビ対応)Plusのイメージ

 さらに、先進予防安全技術「Lexus Safety System+」の機能を拡充。一部の高速道路・自動車専用道路をレーダークルーズコントロール(全車速追従機能付)および、レーントレーシングアシスト[LTA]を作動させての運転中に、渋滞(0~40km/h)になるとドライバーが周囲の監視をしているなど一定の条件を満たしている場合、システムが認知・判断・操作を支援する高度運転支援技術「アドバンストドライブ」[Lexus Teammate Advanced Drive](渋滞時支援)を採用した。

Lexus Teammate Advanced Driveの動作イメージ

 インテリアカラーには、太陽を覆う紅炎をイメージした新規開発の「PROMINENCE(プロミネンス)」を設定し、アグレッシブでスポーティな室内を目指した。

 Lexus International 製品企画担当の前澤伸氏は「ISは代々、『気持ちのいい走り』と『スポーティなデザイン』を軸に進化を重ねてきました。今回の改良にあたり掲げた開発コンセプトは『熟成』です。フロントフェイスをはじめとした外観の一部と内装を刷新、ISらしさをより磨き上げました。電子プラットフォームは新世代へと進化し、先進安全装備Lexus Safety System+も最新化しています。大きく変えるためではなく、よりISらしさを追求するための深化。特長である走りはもちろん、デザイン、利便性、そのすべてにおいて、ISの本質を研ぎ澄ましました。成熟した今だからこそたどり着いた、新しいISをぜひ実車に触れ、乗ってご体感ください」とコメントしている。

特別仕様車“F SPORT Mode Black V”

 特別仕様車の“F SPORT Mode Black V”は、“F SPORT Mode Black”の第5弾モデル。“F SPORT”をベースに、ブラック塗装を施したBBS製の19インチ鍛造アルミホイールを設定するとともに、メーカーオプションでLEXUSロゴ入りのレッドブレーキキャリパーを設定した。インテリアではウルトラスエードのシートを設定し、ブラックを基調としたカラーコーディネートで、ISの特長である精悍なスタイリングにさらに磨きをかけている。

IS300h特別仕様車“F SPORT Mode Black V”

IS300h特別仕様車“F SPORT Mode Black V”特別装備

・特別仕様車“F SPORT Mode Black V”19インチ鍛造アルミホイール(BBS製ブラック塗装)
・特別仕様車“F SPORT Mode Black V”ウルトラスエード(ブラック)/L texスポーツシート(運転席ポジションメモリー/運転席・助手席ベンチレーション機能付)
・特別仕様車“F SPORT Mode Black V”ウルトラスエード(ドアトリムアームレスト/フロントコンソール上部)

IS300h特別仕様車“F SPORT Mode Black V”19インチ鍛造アルミホイール(BBS製ブラック塗装)
IS300h特別仕様車“F SPORT Mode Black V”のインテリアイメージ