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ホンダアクセス、純正カーケアアイテム新製品「樹脂コーティング」「ウインドウ撥水コーティング」

2026年5月28日 発表
樹脂コーティング施工イメージ(左側:未施工/右側:施工済)。2020年式フィット クロスター(納車してから5年6か月経過後にリアバンパーに施工した様子)

 ホンダアクセスは5月28日、ホンダ純正カーケアケミカルとして、「樹脂コーティング」と「ウインドウ撥水コーティング」の取り扱いを開始した。

樹脂コーティング

 樹脂コーティングは、バンパーやホイールアーチなどクルマの無塗装樹脂外装部品用のカーケアケミカルで、経年変化により白化しやすい樹脂外装部品に施工することで、白化予防および外観の黒さを復活する効果がある。新車や経年車のどちらにも使用可能。

 無塗装樹脂部品の白化は、熱や紫外線により樹脂表面に発生したマイクロクラックで光が乱反射することで起こる現状。新車時から定期的に施工することで、樹脂コーティングの被膜が熱や紫外線から保護し、新車に近い外観の維持が可能となる。

 また、経年車に施工すると、被膜がマイクロクラックの凹凸を埋めるため、乱反射を抑制して黒っぽさを復元するとともに表面を保護してくれる。特に大型の無塗装樹脂外装部品が採用されたSUVや、「フィットクロスター」「フリードクロスター」などで施工効果が期待できる。

ウインドウ撥水コーティング

 ウインドウ撥水コーティングは、撥水成分のシリコーン層の定着性の高さが特徴で、これによりコーティングの耐久性と水滴の流れやすさが向上。従来品に比べて高い撥水性(接触角)と水滴の流れやすさ(滑落角)が向上。

 施工することによりウインドウ表面の水はけがよくなり、走行時に風圧で雨水が飛ばされるため、雨の日の視認性を高められる。また、施工から1年間は特別なメンテナンスは不要なほか、フッ素成分を含まないシリコーン系コーティングを採用することで、環境にも配慮している。

ウインドウ撥水コーティング施工効果イメージ(ホンダアクセス独自テスト)