フィアット グループ オートモービルズ ジャパンは「アバルト グランデ プント エッセエッセ」を6月13日より発売する。価格は335万円。

　アバルトのチューンドモデル「アバルト グランデ プント」を、さらにチューンしたホッテストモデル。

　1.4リッターのターボエンジンで6速MTを介して前輪を駆動するパワートレーンの形式は変わりないが、エンジンコントロールユニットやフューエルインジェクターを変更し、BMC製ハイパフォーマンスエアクリーナーやGarrett GT1446型ターボチャージャーを採用して性能を向上。エンジンの最高出力が15％以上、最大トルクが17％以上高められている。また最高出力の発生回転数は250rpm高くなっているが、最大トルクは逆に250rpm低い回転数で発生する。

　これにより最高速度はアバルト グランデ プントの208km/hから215km/h、0→100km/h加速は8.2秒から7.5秒になった。

　サスペンション形式も前マクファーソンストラット、後トーションバーと同じで、前にアンチロールバーが装備されるのも同様だが、専用のコイルスプリングとショックアブソーバーを装備し、車高が15mm低くなっている。

　タイヤサイズは215/45 R17から215/40 R18に変更され、アルミホイールはホワイト仕上げになる。さらに前ブレーキにはハイパフォーマンスブレーキパッドとドリルドベンチレーテッドディスクが、後にはドリルドディスクが装備される。

　なおベース車のアバルト グランデ プントでは、「SPORT BOOST」ボタンを押すことで、エンジンのトルク特性と電動パワーステアリングのセッティングがスポーティーに変化したが、エッセエッセの「SPORT BOOST」ではトルク特性は変化せず、代わりにエンジンスロットルの応答性が向上する。

　このほかクローム仕上げのデュアルスポーツエキゾーストパイプ、エンジンカバーバッジ、リアバッジなどが専用パーツとなっている。

　アバルト グランデ プントと同様に、東京、名古屋、大阪、福岡のアバルトディーラーで販売される。