ゼネラルモーターズ・アジア・パシフィック・ジャパン（GMAPJ）は12月11日、「キャデラックCTSスポーツワゴン」を日本に導入するとともに、2010年モデルのキャデラック「CTS」「CTS-V」「STS」を2010年2月に発売すると発表した。価格はCTSスポーツワゴンが515万円～666万円、CTSが490万円～639万円、CTS-Vが870万円、955万円、STSが685万円。

■CTSスポーツワゴン
　キャデラックブランドで初のワゴンとなるCTSスポーツワゴンのボディーサイズは4870×1850×1470mm（全長×全幅×全高）、ホイールベースは2880mm。これはセダンボディーのCTSと同サイズのもので、高さ調整メモリー機能付パワー・リフトゲートを標準装備するなど、ワゴンの使い勝手のよさをプラスした仕上がりになっている。

高さ調整メモリー機能付パワー・リフトゲートを標準装備

　グレード構成は、最高出力201kW（273PS）/7000rpm、最大トルク302Nm（30.8kgm）/5700rpmの新型直噴3.0リッター V型6気筒エンジンを搭載する3.0 スタンダード、3.0 ラグジュアリー、3.0 プレミアムと、最高出力229kW（311PS）/6400rpm、最大トルク374Nm（38.1kgm）/5200rpmの直噴3.6リッター V型6気筒エンジンを搭載する3.6 プレミアム。いずれもトランスミッションに6速ATを組み合わせ、後輪を駆動する。

　3.0 スタンダードは18インチアルミホイールやスポーツサスペンションなどを標準装備し、3.0 ラグジュアリーはこれにHDDナビゲーションとBOSE 5.1chキャビンサラウンドシステムを加えたモデル。3.0 プレミアムにはさらにベンチレーション・シート、パワーチルト＆テレスコピック機能、パッシブエントリー、キーレスイグニッション、リモートスタート、アンビエント・ライティング機能などを追加する。3.6 プレミアムは19インチポリッシュアルミホイールなどを標準装備する。

　また、安全装備面では全グレードに各車輪のブレーキを個別に制御してヨーモーメントをコントロールする「スタビリトラック」、走行速度やステアリング角度に応じて、ヘッドランプの照射範囲をコーナー内側にシフトする「アダプティブ フォワード ライティング」、空気圧が一定以下に減少した際に警告を発する「タイヤ空気圧モニター」などを標準装備。

　3.0 スタンダードは右ハンドルのみの設定となるが、それ以外は右/左ハンドルから選択できる。

■セダンボディーのCTS、CTS-V、STS
　CTSは先代の2.8リッター V型6気筒エンジンに代わり、スポーツワゴンと同様に新型直噴3.0リッター V型6気筒エンジンを搭載。3.0スタンダード（490万円）、3.0ラグジュアリー（519万円）、3.0プレミアム（548万4000円）、3.6プレミアム（639万円）の計4モデルをラインアップする。

　ハイパフォーマンスシリーズのCTS-Vは、最高出力415kW（564PS）/6100rpm、最大トルク747Nm（76.1kgm）/3800rpmの6.2リッター V型8気筒スーパーチャージャー付エンジンを搭載。装備を簡素化したCTS-V（870万円）と、CTS-Vプレミアム（955万円）の2モデルを設定。

　ひと回り大きなSTSは上質な乗り心地と優れた静粛性を特徴とし、3.6リッター V型6気筒エンジンを搭載。左ハンドルモデルのみの導入で、2010年2月から発売する。685万円。

CTS
CTS－V
STS